AW: Nullung des serienmäßigen LD-Instruments
hallo
die anzeige sollte doch immer im unterdruck sein, da ja das system unterdruck hat, wenn der turbo nicht schaufelt? oder?
an unserem treffen dieses jahr auf dem san bernadino(2500m (?)) hoch konnte suprasöse auch nicht mehr die 1,68bar laden, sondern nur noch 1.3 bar soweit ich weis, aber das soll er genau erzählen. jedenfalls ein deutlicher unterschied auf 2500m und der druck betrug 800mbar (gewöhnlich sind 950mbar, nach region).
gruss dusko
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