[bitsnake]

mit allem Schnickschnack liegen die Teile um 850,- EUR, inkl. Öl. Wenn man die nicht so wichtigen Teile weglässt (Nadellager Gangräder, Tachoritzel, evt. die große Dichtung am schalthebelgehäuse) spart man etwa 150 EUR, ist also im Vergleich zum Gesamtaufwand nicht der Rede wert. Wenn man wirklich ein Getriebe mit wenig km hat kann man evt. die Syncros drinlassen, dann wird man´s aber auch nicht aufmachen, es sei denn es macht Geräusche. Das einzige was man ohne Aufwand machen kann ist Wellendichtringe wechseln.

Für die Überholung nehm ich 350,- EUR, vorrausgesetzt das Tauschgetriebe ist einigermaßen sauber und nicht kaputt (ausgerissene Gewinde am Gehäuse, Ölablassschraube beschädigt oder sowas). Einige Sachen sieht man auch erst nach dem Zerlegen, Rundlauf und Toleranzen der Ausgangswelle, Abnützung der Schaltgabeln etc.).