[bitsnake]

also original gibts da diverse Varianten. Ist aber mein ich umgekehrt:

Euro M/T´s haben den Motorölkühler vor dem Wasserkühler

Euro A/T´s haben zusätzlich den kleinen Kühler links davon, das ist aber für´s ATF (geht durch den Öl/Wasserkühler im Radiator und dann durch den kleinen Zusatzkühler)

US Supras wiederum haben bei der M/T den kleinen linken als Motorölkühler und den vor dem Radiator NICHT.

Ich glaub so ungefähr war´s. Spräche auch nichts dagegen bei ner M/T beide Zusatzkühler für´s Motoröl zu nehmen. Vielleichtgabs das sogar Serie. außer das die beide recht klein sind und die Wege dann viel zu lang. Also ein größerer fürs Motoröl wäre besser.