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Alt 30.06.2006, 16:59   #15
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Zitat:
Zitat von Dark Shadow
:
Um die MK3 bremse zu überfordern braucht es keine Nordschleife das hab ich schon in 5 minuten geschafft auf normalen Straßen. wohlgemerkt ohne schneller wie 220 zu fahren.

Das was du "fahren" nennst, machen andere nichtmal in Rennen

Aber zum Thema: Die MK3 Bremse ist schon ziemlicher Schrott, damals Mittelmaß und heute, wo jeder Kleinwagen schon mit 40m Bremsweg und einer fadingunempfindlichen Bremse prahlen kann, eben noch schlechter


Was mich diesbezüglich mal interessieren würde: WIE hat es z.B. Fritzinger geschafft, diese ominösen Gutachten (nicht das 280er) zu schaffen mit der original Bremse?? Was gibt es da für Vorschriften beim TÜV?
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