|
1. Kopf nachziehen auf 98NM
2. Turboknie raus und durch offenes ersetzen
3. 1. KAt raus
4. Kühler prüfen und spülen mit dem gesamten Kühlsystem
5.Thermostat ersetzen ,sicher ist sicher
6. auf 10W60 umsteigen
7. zumindest größeren Ölkühler einbauen
8. viel glück das dann der Motor hält oder die ZKD ,kann gut gehen oder kann nicht liegt daran wie der Vorbesitzer mit umgegangen ist
|