Zitat:
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Zitat von Formi
fett = benzinanteil wird im verhältnis zum luftanteil größer
mager = benzinanteil wird im verhältnis zum luftanteil kleiner
zu mager = benzinanteil wird im verhältnis zum luftanteil kleiner, kleiner, am kleinsten --> kolbenboden wird teigig bis gasförmig und jagt durch den auspuff oder so (grizzly fragen  )
zu fett = zuviel benzinanteil im verhältnis zum luftanteil --> gasgemisch kann nicht mehr zünden, da zuwenig sauerstoff vorhanden ist |
hallo
das ist mir schon klar..
optimal ist lamda 1.. jedes auto strebt das an, also sind auch alle autos gleich. wo unterscheidet sich fett und mager? bei volllast?
gruss dusko
p.s.: lest meinen beitrag richtig durch (bitte)