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Ich würds so machen:
Ein Signal vom Motor mit +13,8 V (wenn er läuft) auf nen Relais, das den Kontak beim Starten (sind am Zündschlosschalter schwarz/weiss und schwar/rot) trennt! Also einfach das Relasi dann da zwischen schalten!
Schwarz / weiss: ST1
Schwarz / rot: AM1
Das Relais dann einfach in die Leitung ST1 hängen, dann sollte der Motor nicht mehr gestartet werden können wenn er läuft, right?!
Geändert von mmathe (12.04.2006 um 22:43 Uhr).
Grund: Da anscheindend mehrere, verschiedene Kabelfabren möglich!!
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