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die Idee ist schon ok, ein R154 hält MIT paar kleinen Modifikationen auch hohe Leistungen. Ich geh jetzt nur mal von der Supra aus, da wär´s mechanisch etwas knifflig ein 6-Gang einzubauen (bißchen zu groß). Außerdem steht der Preis für ein 6-Gang in keinem Verhältnis zum Aufwand Kupplungsglocke. Es sei denn du hast grad zufällig ein günstiges an der Hand.
Und das wichtigste: R154 gibts genügend und billig UND es läßt sich relativ leicht überholen wenn mal was dran ist. Die 15x Baureihe findest du auch in diversen Toyota Geländewagen. Das ist so konstruiert das kann man auch beim Dorfschmied im afrikanischen Busch reparieren.
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