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So isses, Andreas.
Letzten Winter hatte ich auch alle LMM-Fehlercodes wo gibt.
Dann einen neuen, gebrauchten besorgt und jetzt geht das Theater schonwieder los.
Da diese Dinge aber nur sporadisch auftreten tippe ich echt auf einen Wackler oder Kabelkorrrosion.
Weil: Wenn der LMM selber kaputt ist macht der keinen Mucks mehr.
Wo genau steckt denn eigentlich die ECU?
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Gruss, D.
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