Zitat:
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Zitat von Andreas-M
Was heißt "fast" P&P? Schätze (hoffe) mal das der abgasflansch und der einlaßflansch die selben wie beim ct26 sind? Und das sich das fast nur auf das verschließen des wasserkreises und das ändern der ölleitungen beziehen?
Dann wär das ding wohl ne echte alternative.
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@ Willi, ...Du Träumer. Deiner war doch schon fertig.
@ Andreas-M und co,
der Lader ist fast P&P, es muss nur noch:
ein Halter fürs Weastegate gemacht werden, die Wasserleitung
verschließen, die Öldruckleitung gibt es fertig zu kaufen und
für die Ölrücklaufleitung muss man einen basteln.
Ach ja, die untere Turbostütze muss um ca. 10 mm vom
Turbo weg.
Alle Flansche sind baugleich.
Gruß sumi88
