[M.A.N.I.A.C-MK3]

Also biste dir da echt sicher das deine Karre nur auf 5 Zylindern läuft, oder läuft sie zeitweise einfach insgesamt wie ein Eimer.

Weil wenn es wirklich immer nur ein Zylinder ist der austickt, muß es wohl an der Zündung oder der Einspritzung des Zylinders hängen (Kompression war ja i.O.).

Alle anderen Faktoren wie Temp., Lambda, Luftmasse etc., gelten für alle Zylinder und würden den Motorlauf insgesamt beeinflussen.

Blauer Rauch kommt von verbranntem ÖL.
Störquellen:
* Schaftdichtungen
* Turbo
* Kopfdichtung
* Kolbenringe
(eventuell zu hoher Kurbelgehäusedruck...)