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@amifreak2004
Lass dir keine Märchen erzählen, das AT kann mehr als hier viele denken, einfach guten Getriebölkühler einbauen, Schaltzeiten von 1 auf 2 und 2 auf 3 verkürzen, und Öldruck auf maximum erhöhen und schon hält das AT locker 500RWHP und 7xx N/M., kosten wenn du es selber kannst max 150 Euro und 8. Std. Arbeit.
So schnell wie es dann schaltet kriegt es mit MT keiner hin...
Wenn du es besonders standfest machen willst noch bessere
Kupplungen einbauen
mfg
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