also...zündung ist 10°vor OT (norm einstellung)(ja, mit brücke im diagnosestecker)problem tritt einfach beim hochdrehen des motors auf(also OHNE last)(im stand
)fehlercode ist der 52er...mal was anderes...kann das sein das die dame 2 Klopfsensoren hat..aber mein kabelbaum nur EINEN stecker??
hab schon alles abgesucht aber nur einen stecker entdeckt...(laut schaltplan hatten die älteren damen 1 sensor...ab 89 dann 2...meine ist ne 89er(möglich neuer Motor mit alter ECU bzw altem kabelbaum???? ) so kleine ungereimtheiten halt...)
aber wie gesagt der motorlauf ist einwandfrei und sehr sauber...ohne spucken und kotzen...
voll am
