Dafür braucht die Turbo bei der Vmax einer NT kein Vollgas
Aber wie so oft Glaubensfrage, ich würde zumindest keine MK3 Turbo (getunt) als Alltagswagen nehmen, muss ich jetzt zwar und klappt auch bestens wenn man nicht dran rumbastelt (

) aber man sollte sich entscheiden, Turbo ohne großes Tuning und dafür standfest oder großes Tuning und nicht so standfest oder großes Tuning in standfest aber dafür mehr als Pleite
