Der Schlauch der vom Tank in den Kohlefilter ging, den verlängerst Du,
machst an der Spritzwand ne Schleife rein, packst das Ende entweder
in deinen Kotflügel, oder nach vorne richtung Nebler.
Die Unterdruckverbindung ziehst Du ab vom Thermoschalter auf dem Thermodom.
Dann ziehst Du den Schlauch vom Drosselkappengehäuse ab, ist der
vordere der beiden oben auf dem Gehäuse.
Nun mußt Du das Röhrchen auf dem Gehäuse dicht machen, ich habe in ein Stück
von der Unterdruckleitung eine Spaxschraube gedreht, und auf das
Röhrchen geschoben, und fettich.
Den alten Thermoschalter
kannst Du so sitzen lassen, oder hast Platz für ein Temperaturfühler.