Wenn Du vor dem Kopf stehst. Schaust Du links vorne auf das Thermostatgehäuse.. Ein kleines Stückchen dahinter, seitlich am Kopf liegt der Nockenwellenwinkellagegeber.. (was ein geiles Wort.. Sag das mal dreimal hintereinander
)
Hat einen dicken Stecker.. Aber ich glaub nicht, daß es an dem lag.. Und wenn der einen Kurzen verursacht hätte, hättest Du einen Fehlercode gehabt... Da bin ich mir ja fast sicher...
Außerdem laufen diese Teile, genau wie die Lambdasonde über die dicke 100A Sicherung im Kasten im Motorraum.. Wenn Du einen Kurzen in einem dieser Teile hast, dann hauts dir diese Sicherung raus.. Bestellzeit ca. 3 Tage, Kosten irgendwas über 10 Knickers... und das Auto springt dann definitiv nicht mehr an