Zitat:
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Zitat von Amtrack
Alsooooooo:
Es ist egal welches BOV (musst nur genau hinhören), bei der AT hörst du beim Schaltvorgang NIX(!), denn der Ladedruck bleibt voll erhalten,
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naja kommt drauf an, wenn man fährt ...
bei Vollgas stimmt das soweit - Druck bleibt drinnen erst wenn man vom Gas geht zischts
aber wenn ich so mehr mittig vom Gas her fahre dann grunzt oder furzt mein offenes Saab-BOV immer beim Gangwechsel