Hallo!
Meine MKIII Bj. 90, ATM, KM 280.000 hat einen defekten Z-Kopf. Die Karosse ist gut, da habe ich eine Menge Geld reingesteckt. Bevor ich Stückwerk mache oder eine AT-Maschiene kaufe, von der ich nicht weiss, was sie schon alles mitmachen musste, werde ich wohl meinen Block + einen AT-Z-Kopf vom Motorbauer "neu" machen lassen. Fährt jemand mit einem aufgebauten Motor? Welche Erfahrung habt ihr damit gemacht?
Was muss unbedingt beachtet werden beim "Neu-Machen" des Motors?
Der Preis spielt schon eine Rolle, also ich heisse nicht Sumi
Claus