Auf keinen Fall komplatt den kreis zum ölkühler öffnen, indem man die feder wegläßt. Selbst bei geschlossenem ventil ist bei warmen öl der öldruck im leerlauf schon nicht der berauschenste. Läuft das öl dann auch noch gleich vorher zum ölkühler weg, dann haste oben im Motor und vor allem im Zylinderkopf garkeinen öldruck mehr. Deshalb ist das ventil ja gerade bei geringem öldruck zu, weils sonst für den motor nicht mehr ausreicht. Und im leerlauf und langsam dahintuckern haste eh keinen fahrtwind der die hitze aus den kühlern blasen würde.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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