Ölwannendichtung wechseln
 

Geht die ölwanne einfach so abzuschrauben oder muß ich da nochwas abbauen?

Entweder mußt du die vorderachse unter wegschrauben, oder den Motor aus der halterung lösen und komplett anheben. Ansonsten bekommmste die platzmäßig nicht drunter weg. wenn dann aber platz ist, kannste die so abbauen. Ist aber keine dichtung an sich, sondern nur dichtungsmasse.

eigentlich sollte die "dichtung" nicht undicht werden...

übrigens, baust du den motor nicht aus, muss nicht nur die achse gelösst werden, sondern die federbeine auch und der motor angehoben werden...

have fun...

wär keine aufgabe für mich :D

Wo sabbert es denn?
In Fahrtrichtung rechts oder links ziemlich weit vorne?
Links vorne ist am ersten Zyl. ein Schlauch an den man nicht sehr gu rankommt, der immer sifft und ausserdem ca. 80€ kostet.
Da hatte ich auch schonmal die Ölwanne in Verdacht.

das ist die entlüftung des kurbelwellengehäuse welches du meinst :D

der schlauch geht auf der fahrerseite vom kurbelwellengehäuse (höchster punkt) ins zylinderkopf (höchster punkt unterhalb des ventildeckels)...
der schlauch ist driekt hinter der lichtmaschiene zu sehen und mach einen kleinen schlenker um die LIMA zum zylinderkopf...

übrigens, sifft der motor ganz vorne, dann ist der kurbelwellensemering undicht... um diesen zu tauschen, muss man vorne so ziehmlich alles bis auf die wasserpumpe abbauen...

sifft der motor aus der gesammten ausslassseite, so ist es die zylinderkopfdichtung die sifft...

die wahrscheinlichkeit dass die ölwannendichtung undicht wird, ist fast NULL.

Sag' ich doch!
Irgendwo "schwitzt" das Ding immer, aber unten bleibt sie trocken!
Zicke halt!! :D

@DK96
deine aussage könnte man sehr zweideutig verstehen... ROFL

Tatsächlich?
Hoppla!
*Unschuldslammspiel!* :D

Also irgendwo am Motor sift meine Lady auch. Hatte bis jetzt auch die Ölwanne im Verdacht, werd jetzt mal genauer hingucken. Danke!

Das ist natürlich richtig, erstmal gucken obs wirklich die Ölwannendichtung ist! Bevor man sone aktion startet... Hörte sich nur so an als obs schon klar wäre, wegen der direkten frage danach. Aber stimmt schon, an der geklebten Ölwannendichtung liegts in den seltensten fällen.

Meistens ist es die Ventildeckeldichtung.

und wenn es doch die Ölwanne sit... - nach neu ankleben darf nicht direkt Öl eingefüllt werden - sie dollte 24 Stunden haben zum "trocknen"

Andreas es giebt für ne Ölwannendichtung die war bei dem Motordichtsatz bei mir mit bei!

sonst giebts zu nix mehr zu sagen.
Bei mir war vorher auch Dichtungsmasse dazwischen.

interessant... habe zwar gehört, dass eine ölwannendichtung im zubehör angeboten wird, aber nie dass diese im motordichtsatz mitgeliefert wird. schon gar nicht von toyota selbst.

das teil passt ganz sicher nicht wo anders hin?

auf jeden fall, kann ich davon nur abraten... ausser man empfindet achse lösen, motor anheben und finger in die ölwanne einklemmen als berauschend... dann have fun... alle paar monate die dichtung tauschen :D

Naja der war von Apexi.

Aaaaaber, die passte nirgendwo anders, passte da gut und wenn sie gewechselt werden muß ises mir auch egal, hab ne Hebebühne und nen Motorheber sogesehen dauerts nicht lange. :nanana: :D