Lenkgetriebe wechseln - Spurstangenköpfe gehen nicht raus
 

Hat da Jemand eine Idee? Mit dem Spezialwerkzeug lt. WHB wär's wahrscheinlich einfach, das hab ich aber nicht. Abzieher passt äußerst bescheiden drauf, rutscht dann auch schnell ab, sobald Druck drauf kommt.

Oder kann mir jemand das Spezialwerkzeug leihen? Bezahle natürlich das Porto und schicke es auch umgehend zurück.

Und um phantasievollen Ideen vorzubeugen: nein, ich will nicht die Spurstangenköpfe vom alten Lenkgetriebe drin lassen. Die sehen aus, als ob sie 30 Jahre alt wären (sind sie ja auch :) ...).

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Seitlich auf den Konus schlagen mit etwas wumms. Dann löst sich das, am besten mit etwas Druck drauf, also Hebebühne/Wagenheber etwas runterlassen und etwas unter das Gewinde Stellen.

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Ich bin verwirrt. Mutter und Splint sind doch oben. Dann ist das Gewinde auch oben. Wie soll ich da was drunter stellen?

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Um diese Schrauben geht es, rot markiert. Wenn ich da was drunter stelle wirds ja in den Konus rein gedrückt.
Unten ist das Kugelgelenk. Soll ich da seitlich dagegen schlagen?

:doof:

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Ach ja, sorry. Da geht das mit der Last nicht. Oder du drückst an der Spurstange hoch.
Das mit dem seitlichen klopfen ist aber der Key zum Erfolg

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Und auf die alte Schraube kannst du auch drauf kloppen.

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Wenn neue Spurstangenköpfe fällig sind stell etwas unter den Achsschenkel, dreh die Mutter runter und dann von oben ordentlich einen Schlag mit einem schweren Hammer. Dann fallen sie raus.

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Habs jetzt geschafft. WD40, Abzieher und Schraubzwinge, damit der Abzieher sich nicht wegdreht und nicht abrutscht. Mit der Hammer konnte ich kloppen so viel ich wollte, das hatte nichts gebracht. Danach war der eine Konus zwar lose, aber die Mutter ließ sich nicht mehr abdrehen - der Konus drehte sich mit. Das habe ich dann abgeflext.

Besten Dank für alle Tipps und Tricks.

PS:
Es werden nicht nur die Spurstangenköpfe getauscht, sondern das ganze Lenkgetriebe.