Einzelzündspulen
 

mit internen Treibern und passender höhe die an den 7M passen ohne groß Adapter Fräsen zu müssen, gibs da was?

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Evtl. findest du dort ein paar Ideen.
http://www.supramania.com/forums/sho...cs-and-writeup

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Das sind Doppelzündspulen ohne interne Zündtreiber.

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VVTI Coils oder LQ9 Umbau. Hab beides da.

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werd mal Präziser.

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LQ9 sind Einzelzündspulen. Die werden unter anderem für diverse AMI Fahrzeuge benutzt (ok, DAS spricht nicht gerade für Qualität, aber die Dinger sind ganz gut) Hier zum Beispiel gibts die vorkonfektioniert für den 2JZ:



Keine Probleme mit hohen Ladedrücken, und verkleinerten Elektrodenabständen die Leistung klauen.

Die Alternative von Silent angesprochen gibt es auch von Superspark in "verbessert". Passt nahezu Plug&play, da wasted Spark und selbe Stecker wie MA70.



Hätte ich (fast) alles da.

VVTI Coils in Normal gebraucht
VVTI Coils von Superspark neu
LQ9 noch unterwegs neu

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bin ich von noch keinen überzeugt,

hab mehr an Einzelzündspulen von Bosch gedacht, die kurzen was in den 1.4 und 1.6er verbaut waren, so wie die aussehen passen die P&P.

Problem wird sein das die in VW und Audi verbaut werden, was auch nicht gerade von Qualität zeugt.

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Bei den Nissan-Jungs sind die VW-spulen recht beliebt, die Dinger sind fast umsonst und der Umbau ist simpel. Bei den CA und RB passen die mechanisch P&P, beim 7m...unter Garantie nicht ;)

Die ganzen Superspark, Yellow Jacket und wie sie alle heißen sind bisher immer durchgefallen. Selbst bei einem Serien-JZ waren die nach nichtmal einem Jahr wieder hin.

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Die müssen nur rein mechanisch passen, am besten wie die Original kabel, von der Ansteuerung hab ich nichts erwähnt.