Benzindruck
 

Guten morgen so ich hab folgendes problem oder Phänomen, hab mir nen anderen BDR verbaut, einem mit Manometer und einstellbar!
hab den eingebaut und pumpe gebrückt und ich krieg nicht mehr als 3,5 bar benzindruck! wenn ich die brücke rausnehme und den motor starte ist der BD im stand bei 2 bar! anfangs dachte ich es liegt am defekten manometer hab sogar
ein zweites geholt ! aber der druck steigt nicht!

ich glaube nicht ,auch wenn es möglich wäre, das es an der pumpe liegt, ist zwar ne walbro hat aber keine 10tkm runter und sie arbeitet ja! ( die ist ja laut ) oder kann sie defekt sein und nur noch nen bestimmten druck schaffen?!? ist ja sogesehen ein normaler e-motor der läuft oder nicht laufen kann! oder??

und am BDR glaube ich auch nicht das es daran liegt, weil ich hab den auseinander genommen und die simple technik, die der hat ,angeguckt, wie soll da etwas kaputt dran sein ! hat ne feder die durch eine schraube die man reindreht gespannt wird und dadurch den ablauf vom benzin reduziert! total primitive technik, aber haltbar! ist so einer hier!

http://www.ebay.de/itm/Benzindruckre...item3cbe867e3f

ps: der passt mit allen anschlüssen PNP !

also was denkt ihr woran es liegt?!?

Benzinfilter ist keine 5tkm alt!!

gruss

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wenn die Pumpe und der BDR i.O. ist, würde ich mal die Spannung direkt an der Walbro messen (natürlich angeschlossen lassen).
Ändert sich der Druck wenn Du FP nach B+ brückst?

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druck ändert sich nicht geht max. auf 3,5 bar

wenn ich zb im stand laufen lass ist er auf 2 bar und wenn ich dann den motor ausmache sagt manometer 3,5 bar im system!

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Wie hoch geht der Druck wenn Du den Rücklauf zum Tank zudrückst?

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So eine Pumpe verreckt langsam, und dann kann der Druck schon zu gering sein.

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So rücklauf dicht gemacht und der druck geht nur auf 3,5 bar maximal, also denke ich das die spritpumpe ein weg hat!

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Dann kann die Pumpe nicht mehr, warum auch immer...
Also so 4,5 Bar macht ne Walbro normalerweise schon, wenn man den BDR ganz zu dreht, oder vergleichbar den Rücklauf zudrückt.
Vielleicht wars ja auch keine echte Walbro, es gibt ja leider auch Plagiate.

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Wenn Du sicher bist dass die volle Spannung anliegt (Tank absenken und
messen) dann ist das die Pumpe.

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@dreas: war das nicht die Walbro 450 von hier?

Oder redest du von einer anderen?

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nein habe noch ne ( kleine ) walbro drinne die 255 ltr die stunde schafft! hab gedacht das die kleine für meine bedürfnisse eventuell reicht aber nun ist es eh egal muss raus und testen was sache ist!!! wenn ich jetzt eine order wirds die pumpe werden! weil sie intank ist und denke fast pnp!! ausser stromzufuhr ändern

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Ja, leider werden immer mehr Plagiate angeboten, bin auch schon auf einen Kraftstoffdruckregler reingefallen, seit dem kaufe ich alles im "Fachhandel" (Sandtler ist bei mir um die Ecke, und was die nicht haben, bei Turbzentrum), die können über 90% unsere Bedürfnisse abdecken, und man kann sicher sein, daß man kein China-Müll verbaut.
Möchte keine Werbung machen, aber die Preise (z.B Pierburg Kraftstoffpumpe, oder Turbosmart BDR) waren dort nicht höher, als bei eBay.
Richtig Teuer wird erst, wenn ein Plagiat im Kraftstoffsystem (z.B. unter Vollast) versagt.

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Schau mal was die in Ihren Shop noch anbieten, der verkauft eigentlich nur made in China, Schmeiß das ding weg und kauf was Ordentliches.

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ja liegt aber eher an der pumpe, weil meine benzindruckanzeige beim geschlossenem rücklauf ja nur 3,5 bar schafft! und der bdr kann dei der simplen technik nicht defektieren ausser die feder würde brechen drinne oder das gehäuse würde reißen und benzin rauslaufen! der ist so primitiv und schlau aufgebaut!

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Achso, gut, musst du wissen, ich hätte noch ne Walbro 255 die eigentlich Original sein sollte, lief die ganze zeit und will ja jetzt die 416er verbauen, komm nur nie dazu und tank von der Kiste ist auch noch halb voll ;(

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Danke Peter für das angebot, aber ich bau gleich auf ne größere, um ruhe zu haben, will nicht das die ( kleine ) pumpe am Limit läuft!

achso wenn man den BDR betrachtet, sieht er garnicht so minderwertig aus! das einzige was mich gestört hat sind die scheiss Alu Fittinge die nichts abkönnen, hab ich gleich einen zerheizt! son scheiss Alu müll haben aber auch die markenhersteller teilweise!