Schwankende Drehzahl
 

Kennt jemand das Phänomen?

Wenn ich die Supra (Automat) im Drehzahlbereich von ca. 1500 UpM rollen lasse, steigt die Drehzahl auf ca. 1900 UpM, fällt auf ca. 1500 usw.

Dieses Pulsieren läuft etwa im 2-Sekundentakt ab.

Das hat sie zwar schon seit ich sie habe und kann im Prinzip damit leben. Vielleicht ist es nur eine Kleinigkeit und jemand weiss Abhilfe.

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Leerlaufsteller würd ich mal tippen,

muss sauber gemacht werden.

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Danke für den Tipp. Werd ich mal überprüfen.

Doofe Frage: Im Stand (Leerlauf) ist sie stabil. Kann sie im Bereich 1500 - 1900 UpM trotzdem einen Einfluss haben?

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Achso, dann vergiss das,

dann liegt das Problem wohl eher beim Wandler ect.

Füllstand vom Getriebe schonmal Kontrolliert?

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MK3?

Gibst du da Gas oder rollt sie wirklich.

Hatte mal ein ähnliches Problem, das lag an einem nicht korrekt eingestellten DK Poti. => IDLE Kontakt

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Ich lass sie nur rollen, ohne Gas. Sobald ich ein wenig Gas gebe, stabilisiert sich die Drehzahl. Sie ist mit Gas auch stabil haltbar.

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Nee das mit der DK kann eigentlich nur sein wenn du gas geben würdest....
dann ist es doch was anderes

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Es könnte auch noch Falschluft sein. Hast Du mal den Ansaugtrakt auf Dichtheit überprüft?

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Danke. Werd ich überprüfen, bzw. muss ich ohnehin, da nächste Woche neuer TL rein kommt.

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Dann hast Du ja gleich die Gelegenheit. Schau Dir auf jeden Fall folgende Schläuche an:

- Akkordeonschlauch (Luftfilter -> Turbo)
- Den Schlauch vom Turbo zum Ladeluftkühler (reisst gerne am Anschluss beim Turbo)
- Den Schlauch vom 3000er Rohr zur Drosselklappe (reisst gerne auf der Unterseite, nicht sichtbar bis zum Ausbau)

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bei welcher Geschwindigkeit? - ich hatte das bei meiner bei ca 80 Km/h auch - und bei anderen auch Automatik Supras auch beobachtet... - wobei das nicht heisst das das OK ist...

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80KM/H rollen lassen?

Das haben doch alle AT´s die Automatik kann sich nicht entscheiden in welche Stufe sie bleiben soll!

OD Knopf an und OK!

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Hatte am Sammstag das selbe Probelm!
Wie es angeschnitten wurde Falschluft
ist zu 90% der Schlauch gleich nach dem Turbo wie gesagt wurde der reist gerne ein was auch sein kann so wars bei mir!
Vom Ansaugtrakt gehen 3 Schläuche weg da war einer locker hab den nachgesteckt und war soft aus

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Besten Dank vorerst mal an alle für Eure Tipps.

Werde das alles beim TL-Tausch berücksichtigen und dann nochmals das Ergebnis posten.

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