öl flansch
 

hi kann mir jemand sagen was der unterschied zwischen dem turbo öl-rücklauf und dem flansch unter dem ölfilter ist?

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Lehne mich mal weit aus dem Fenster, und ist nur ne Vermutung...

also das Teil unter dem Ölfilter sollte druckseitig sein..... (<= Vermutung)
der Rücklauf vom Turbo geht offen in die Ölwanne....

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hatt jemand mal ein bild?

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nee...

an dem Block sitze unter dem Ölfilteranschluss so ne Blindplatte, sie sitzt genau in einer Linie mit dem Ölpumpenzulauf wo das Rohr von der Pumpe rangeht und dem Filter... daher die vermutung das da druck drauf ist....

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http://www.supra-forum.de/attachment...2&d=1309455123
http://www.supra-forum.de/attachment...4&d=1309455123

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http://supra-forum.de/showpost.php?p=575059&postcount=6

ist drucklos.

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ja wenn des drucklos is ist es dann auch ein rücklauf oder kann es als solcher genutzt werden? Würde gerne den rücklauf von meinem trubo da drauf gehen wenns einer wäre.

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muss ich mir anschauen wenn ich zuhause bin, muss heut eh mal in die garage.

ist aber Sicherlich möglich.

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Stefan hatte recht. ist Druckseitung, kommt direckt der ölstrom von der Pumpe hoch.

hatt mich sogar auf ne Super Idee gebracht.


mfg.Peter

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Also sehe ich es so richtig? Denn bei mir war der turbo an beiden Druckflanschen angeschlossen. Sollte Ich den rücklauf nach unten machen beim Turbo oder nach oben das ich einen gegendruck habe und immer öl im lader?

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Rücklauf nach unten wech und ausreichend groß Dimensioniert!

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:loveyou:
nee rücklauf muss immer drucklos sein, sonst geht da was schief....