ISC-Ventil
 

Hallo, mal ne Frage: Habe soeben bei meiner Supra MA70 GTE das ISC-Ventil aus den bekannten Gründen gereinigt. Laut WHB auf Seit 108 müsste ein Rückschlagventil vorhanden sein. War aber nicht und es ist mir bestimmt nicht weggefallen.
Was kann das bedeuten?
- wurde es bei einem Vorbesitzer verbummelt?
- dann wäre ich bereits 10 Jahre ohne gefahren!
- nun frage ich mich, wie wichtig ist das Ventil und welche Aufgabe hat es?
- Falls wichtig, wo bekommt man ein Ventil? - beim Toyota-Händler?
- oder gab es Supra-Modellreihen die halt keins hatten?
Wer von Euch weis Rat?

AW: ISC-Ventil
 

vll hilft dir das weiter

http://supra-forum.de/showthread.php?t=4118

gruss

AW: ISC-Ventil
 

Ja, auf dem Foto kann man das Rückschlagvebtil gut erkennen. Und genau das fehlt bei mir.
Also nochmal die Frage, was bewirkt es und wo bekommt man es bzw. ist es wichtig?

Grüsse . . . .

AW: ISC-Ventil
 

Auch hier kannst Du evtl. rausfinden, was Du brauchst. Im 4. Bild ist "Check Valve" erwähnt, was Rückschlagventil heißt. Das müßte eigentlich auch die Membran sein, die Knight Rider in seinem Bericht zur vorsichtigen Reinigung empfohlen hat. Auf der Seite vorher sind noch mehrere Schnittzeichnungen.

Gruß
Mick
:winky:

AW: ISC-Ventil
 

Schon mal Danke bis hier hin für die Unterstützung. Ein paar Fragen von mir wären noch offen. Wenn sie einer beantworten kann, würder es mir noch
etwas weiter helfen. Ansonsten gibt es ja noch die Toyota-Ersatzteilbestellung.
Mal schauen, was die dazu so sagen.

AW: ISC-Ventil
 

die non Turbo hatten keins, alle anderen müssen eins haben. Wird wohl mit dem Ladedruck zusammen hängen der sich negativ auf das System auswirken könnte. z.B. bei def. BOV.

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muss dir leider wiedersprechen. Meine Schlacht Non Turbos hatten alle eins

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Die Nonturbo muss den Leerlauf genau so regeln, wie ne Turbo, das macht keinen unterschied... Deshalb haben beide ein ISC-Ventil.

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Meine hatte damals keins. Dann hats wohl auch einer geklaut.

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Hi alle zusammen.
Anbei habt Ihr ein Foto von meiner damaligen alten NT Bj.1986 ohne KAT.
Die hatte auch ein ISC an der Ansaugbrücke ( Die Drosselklappe ist bei Ihr ja im Übergangsrohr was bei der Turbo das 3000er ist).
Auf dem Foto ist es gut zu sehen ( Am untern ende links von der Ansaugbrücke von Foto aus gesehen).

Grüße Andreas

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he da fehlt ja der turbo :D

AW: ISC-Ventil
 

Hallo zusammen,

habe mir von Chris ein ISC Ventil mit dem dazugehörigen Rückschlagventil
besorgt. Mal schauen, was nach dem Einbau anders ist als vorher. Also, welche
Supra-Modelle nun eins haben (ich meine das Rückschlagventil) und welche nicht, ist mir noch nicht so klar. :confused:Vielleicht ist es wirklich so, dass wer keins hat es vermutlich verloren gegangen ist.

Danke allerseits für die Unterstützung.:huepf:

AW: ISC-Ventil
 

Laut TSRM hat die NT kein Rückschlagventil.

AW: ISC-Ventil
 

kann es nur aus meiner erfahrung mit meinen zwei nt´s sagen die ich auseinander genommen habe. beide hatten es.