leerlauf zu hoch und geht fast aus wenn er abtourt
 

ja wie oben beschrieben ist seit heute der leerlauf bei ca 1000u/min mal 100 drüber mal 50 drunter und wenn ich ihn von über 2000u/min abtouren lasse sackt er auf etwas unter 500 ab und fängt sich wieder


ich hab an den leerlaufsteller oder ans unterdrucksystem gedacht-- was mein ihr ??

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Ich hatte das Problem mal bei nem anderen Fahrzeug. Das Problem war aber die Lambdasonde. Würd da mal schauen.

MfG

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kontrolllampe leuchtet nicht-- können trotzdem fehler vorhanden sein ? ?wie is es bei der dame ??

und wie kann ich die sonde mal prüfen ??

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sonst läuft sie gut und kann ich so 500 km fahrne oder kan ndas wsa kaputt gehen ??

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Kommt halt auf die Ursache drauf an... Je nachdem, was es ist, kann es natürlich auch sein, daß sie zu fett oder zu mager läuft- letzteres wäre dann weniger gut für den Motor, aber solange das Gemisch stimmt, sollte das kein Problem darstellen...

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hmmm ich werd sie morgen mal an den abgastester ranhängen und gucken was hinten raus kommt-- das ventil werd ich soch reinigen und kann mir jemand die einstelldaten sagen für das dk potie ??? hab ich bis jetzt noch nich gefunden --

achso und zwischen ventil und dk potie ist nen zweipoliger stecker in schwarz der hängt da so blödöe rum- -wo kommt der hin ??

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Nee klar, Drosselklappenpoti in die Suche eingeben war wohl zu umständlich, ne? :D

https://www.supra-forum.de/showthread.php?t=29862&highlight=Drosselklappenpot i

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wie da hängt nen stecker rum??????????????

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der kabelbaum läuft ja bei den einspritzdüsen vorbei und auf höhe des dk potie ist nen zweipoliger schwarzer stecker der nirgendwo ran geht

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das hab ich echt nich gesehen--- DANKE !:bleifuss:

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war so wie es aussieht ne kombination von ventil und dk potie-- jetzt läuft allet wieder super DANKE :bleifuss::bleifuss: