Erfahrung mit Airbagfehlercode?
 

Hallo!

Hat jemand Erfahrung mit dem Fehlercode 22 vom Airbagsystem einer Supra MK4?

MfG Jürgen

AW: Erfahrung mit Airbagfehlercode?
 

Ausgelesen habe ich den Code ja.Und ich weiß auch,was es sein könnte.
Aber hat jemand diesen Fehler schonmal gehabt und kann eingrenzen,woran es wirklich im Endeffekt lag?

MfG Jürgen

AW: Erfahrung mit Airbagfehlercode?
 

hi. also airbag 2ter zündkreis kurzschluss?
hoffe du bist geschult was das sprengstoffgesetz angeht;)
ne kann dir schon helfen. hast du einen 2ohm widerstand?

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Ich hab einen Lehrgang für sowas absolviert,als ich noch bei Toyota gearbeitet habe.
So einen Widerstand müßte ich besorgen.Warum?

MfG Jürgen

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zuerst den fehlerspeicher löschen. schauen ob er wieder kommt. wenn ja dann fehlersuchen.
meistens ist es die spiralfeder im lenkrad defekt. der airbag selber vermute ich weniger. hatte ich noch nie gehabt. hingehen batterie abklemmen. 1 min warten. airbag raus. dan lenkradairbag ausbauen. verkleidungen vom lenkstockschalter demontieren, dann den widerstand zw wickelfeder und kabelbaum zum steuergerät montieren. geg die wickelfeder auf kurzschluss prüfen.;) dann wenn der widerstand montiert is den fehlerspeicher löschen und probieren ob der fehler wiederkommt.

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Bei VW und Audi gibt's auch vielmals einen Airbag Fehler, weil an einem Stecker ein Übergangswiederstand ist.
Dort heisst das dann, den Stecker abschneiden und die Kabel verlöten.

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Damit umgeht man die Fehlermeldung, aber der Airbag selber funktioniert ja dann nicht mehr, oder?

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wenn der Airbar vorher schon nich gegangen is, brennt dann wenigstens das Lämpchen nich mehr...

"Hey, irgendwas klappert am Motor!"
- Anlage aufdreh -
"puh, jetzt hör ich nixmehr, alles gut"

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also laut gesetz hat der airbag ein ablaufdatum, so zw 10 -15jahre oder er hält ein lebenlang. der treibsatz wird ja von der zündpille gezündet zw 9-14 volt. das system kontroliert sich ständig und ist dual abgesichert. dazu die sicherheitsmasse am airbagstecker. die wahrscheinlichkeit das der airbag bei voller funktion nicht zündet ist sehr gering.

und zum löten! das komplette system. d.h vom steuergerätestecker über das airbag und zück sind ca 6-8 ohm widerstand. es ist verboten die stecker(kabelverbinungen) zu löten. den beim löten entsteht ein übergangswiderstand. es reichen 2ohm um das system außer betrieb zu setzen.:top:

also mir sind nur diese sachen bekannt.
- wickelfeder im lenkrad
- steckverbindungen (übergangswiderstand)
- kabelunterbrechung
- wackelkontakt im stecker

Bei leuchtender Airbaglampe löst der Airbag nicht aus!!!

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Danke schonmal für die Antworten.
Werde mich am WE mal auf die Suche nach dem Fehler machen.

MfG Jürgen

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Einfach den Airbag ja nicht mit dem Multimeter ausmessen, sonst machts Bum.

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:top: :anali:

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Geht wirklich, habs mal im Kurs ausprobiert.:engel2: