Hilfe wer kennt die Zündreienfolge der zündspulen?
 

Hi zusammen ich habe gerade meine ZKD gewechselt jetzt läuft sie im lerlauf beschissen ... ich glaube ich habe die zündreihenfolge vertauscht ???
im rep. buch kann ich nix finden
(die weiße schrift ist ab)
:aua:
Danke !!

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Danke !!!
das probier ich gleich ma aus
(1-6-3-4-2-5 habe ich derzeit)

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1-6-3-4-2-5

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Ne hab se noch nicht gefahren... wäre ne möglichkeit..
Zündreienfolge muss 1-6-3-4-2-5 sein anderst läuft se erst gar nicht.
Zündfunken ist da.

Als ich vor 5 jahren die das letzt mal gewechselt habe ist der motor danach nicht soo schlecht gelaufen.

(alle zündkabel sind 1 jahr alt kerzen 2 j. Die kerzen werde ich sicherheitshalber austauschen vieleicht haben die was abbekommen
2x Unterdruckschläuche ectr. kontroliert)
bin derzeit ratlos...

Danke für eure hilfe

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Zündung richtig eingestellt?
https://www.supra-forum.de/showthread.php?t=26185

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würde auch mal den zündzeitpunkt und die stellung der nockenwellenräder checken, vllt ist da der riemen um ein zahn übergesprungen.

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mhhh habe nochmals die makierungen auf der Riemenscheibe und den Nockenwellen überprüft,warm gefahren und Zündzeitpunkt abgeblitzt stimmt alles.

Keine Besserung.

ich werde es morgen mit neuen Zündkerzen mal ausprobieren und sicherheitshalber noch mal alle Zündkabel durchmessen... muss am Zündkabel bzw. Kerze liegen..... ????
wenn das nicht hilft werde ich wohl oder übel die Kompression prüfen müssen...kann ein Zylinder was abgekriegt haben?(Laufbuchsen sahen alle wirklich ok aus)

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Manchmal bleibt das Abgasrückführventil hängen, dann läuft der auch scheiße im Leerlauf.

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Das AGR führt doch immer Abgase zurück oder? Erst bei Teil oder Volllast macht es doch zu. Also dürfte es doch beim leerlauf eh offen sein oder lieg ich da jetzt falsch??

Grüße Marc

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Du liegst falsch, es ist nur im Teillastbereich offen.
Im Stand und unter vollast sollte es zu sein.

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EGR eliminieren, dann gibts eine Störquelle weniger

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Ahhhh!!! :-( Ich habe die Zündkabel Dürchgemessen und die Kerzen getauscht. 1+4 Zylinder sind die kerzen nass gewesen.. kein plan warum.
den grund warum die nicht zünden verstehe ich nicht Zündfunke ist 100%ig da.
Zündzeitpunkt stimmt.

Werde Morgen ma die kompression prüfen müssen?
das AGR vermute ich jetzt eher nicht..

Danke schonmal für all eure Tips!!!

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nasse kerzen haben mit agr nix zu tun, richtig

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Sooo die Kompressionsprüfung ergab 9,65 bar bis 11,15 bar.
Das Zündkerzenbild sieht wieder beschissen aus siehe 1+4 (von links nach rechts)

Hat jemand ne idee ?? :confused:

Wie soll ich weiter vorgehen?

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hau die Beru Kerzen raus!