Expansionsgefäss überläuft
 

Hi,
Weis jemand was das sein kann. Bei meiner MkIII überlauft das Expansionsgefäss nach jeder Fahrt . Hab schon etwa 3 mal einen CO2 Test gemacht waren aber alle I.O., Beim starten und bei der Fahrt kommt auch kein weisser Rauch aus dem Auspuff.Hab auchschon den Kühler getauscht aber ohne erfolg.:(
Heute wollte ich den Thermostat konntrolieren war aber keiner mehr vorhanden, an dem kanns ja nicht liegen.
Also meine Frage, was kann das Problem sein?:confused:

Gruss

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Kühlerdeckel?

Und ein Thermostat würd ich schon einbauen, das hat auch seinen Sinn.

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hast du auch den richtigen Kühlerdeckel. Gibt 2 verschiedene.

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Viskolüfter kontrollieren,wird der Kühler noch richtig kalt im Stand?

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guck mal ob die Dichtung im Behälterdeckel richtig sitzt. Wenn die verdreht ist läufts immer über.

EDIT: Und Kühlerdeckel gehen auch ab und an kaputt. Würd ich pauschal erstmal nen neuen kaufen.

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Im Ausgleichsbehälter ist ne Dichtung drin? An dem schwarzen Deckel? Oweia... Da hab ich noch nie geschaut. Hab ja das selbe Prob...

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Ob es jetzt aus dem Deckel des Ausgleichsbehälters kommt oder 1 cm höher aus dem dafür vorgesehenen Schlauch raus ist doch wurscht. Fakt ist das das Wasser garnicht so hoch kommen darf. Tut es das trotzdem stimmt was anderes im System nicht. Zu heiß oder zu viel Druck im System.

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Wasser voll auffüllen, Heizungskreislauf voll aufdrehen und ohne Kühlerdeckel im Stand warmlaufenlassen - falls irgendwo ne Luftblase drin ist. :lui:

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Na dann frag dich mal warum kein Thermostat vorhanden ist:shootme:


Damit kann man sehr gut kopfdichtungsschäden verschleiern man nimmt ihn raus und schon merkt man nicht das der wagen zu heiss wird... ist bei gebrauchtwagen gang und gäbe wenn man an die schwarzfüsse autos verkauft:engel2:


Ich wette die kopfdichtung ist durch:loveyou:

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Kühlerdeckel ist neu und das Wasser fliest beim Expansionsgefäss über den kleinen schwarzen Schlauch raus.
Ich denke nicht da soviel Luft im System ist dass ich nach jeder Fahrt 0,5-1l Wasser nachschütten muss.

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Gut, dann ändere ich mein Voting und sag jetzt ZKD. :D

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Wird die Heizung warm? Gluggert es im amaturenbrett?

Schau nochmal nach lecks... wenn du nichts findest dann kannste deinen werkzeugkoffer holen:wipp:

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schonmal gemacht ?

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Es ist die Kopfdichtung oder gar der Kopf selbst (supraparts hat mir gerade einen Neuen Alten verkauft), das Problem hatte ich nämlich auch, und zwar genau dieses.

Die Lady rotzt über den Ausgleichbehälter bzw. den kleinen Schlauch nach jeder Fahrt Wasser raus und ein Glas Wasser pro Hundert KM bei sehr sehr moderater Fahrweise.

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welches ist der richtige? ich hab nen 16psi also ca 1.1 bar drauf... ist das zuwenig oder passt das?