Welches winterauto
 

Ich habe mal eine frage ich suche für den nächsten winter ein winterauto mit heckantrieb das aber nich unbedingt eine Supra ist da eine Supra für den Winter viel zu schade ist. Ein kumpel von mir fährt einen Ford Sierra und mit den macht das driften auch schon spass aber ich suche etwas mit mehr dampf darf aber auch allrad sein dann müssen aber min 200 ps unter der haube stecken. Naja aufjedenfall habt ihr mal ein paar vorschläge für mich welches heck odr allrad auto mit ein bischen dampf im Winter schön zu fahren geht bzw zu driften ohne das es mal was macht wenn man mal wo ranrumpelt?

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subaru vsx..................allrad mit allen extras

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Wenns geht bitte ohne Automatic... wie scho gesagt es soll ja was zum driften sein

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wrx mein guter. Subaru impreza WRX aber da kannste auch einen impreza GT nehmen. bin selber mal nen GT gefahren feiner wagen mit ordentlich leistung. und der allrad ist unangetastet perfekt. nen boxermotor der den schwerpunkt sehr weit nach unten setzt hammer wagen. würde ihn immer wieder gerne fahren:engel2:

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Er will doch nen heckler und keinen Allrad, Leute.

Hol nen runtergekommenen Hachi-Roku, bei dems egal ist wenn er anrempelt.
Damit kannst spass haben :top:

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Ich schlage einen Wiesmann MF 5 GT Coupé oder Aston Martin DBS vor! Ein SLR McLaren ist sicher auch gut zum driften! .....je nach Geschmack auch ein Bugatti Veyron....wäre mir persönlich aber zu flach (Bodenfreiheit).

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Neben den sehr guten Vorschlägen vom Willi gibts natürlich auch noch andere, die könnten aber schwerer zu finden sein :D :hardy:


BMW: alles ab 6 Zylinder hat je nach Baujahr min. 129PS, ab 92 rum dann min. 150PS - sollte in nem 3er eigentlich reichen :D

Ich kann auch mit meinem E46 316 gut driften, aber dafür muss es eben zwingend nass sein, besser ists noch, wenn Schnee liegt - dann geht das ganze auch noch über 50 :D


EDIT: Als Winterauto würde ich dann irgendeinen E36 320/325/328 (fast schon zu schade) empfehlen. Sperrdiff gibts für die Teile, ist aber sehr gesucht.

Alternativ, da günstiger: E34 520i (zu lahm), 525i (sehr gut, hatte selber 2) oder eben 530i V8 wenns preislich geht oder wenns n alter Bauernmotor sein darf den 535i als E34.

Bei diesen Kisten gibts auch häufiger Sperrdiffs, da noch öfter gebaut zur Zeit bevor es das ASC und ASC+T gab

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Jo nen 3er.
Günstig, nicht so schlimm wenn was mit passiert. Heckantrieb...

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Ich hab die Frage eig schon ernst gemeint und ich sag mal so mir würde es auch nicht unbedingt was ausmachen mit so einem auto aus deiner auflistung mal wo dagegen zu rumpelnt weil da die meisten eh schrott sind und die meisten snd auch wieder automatik, aber um mir nur einen davon mal leisten zu können müsst ich deutschlands banken ausräumen und meine oma übern jordan schicken aber das lass ich mal lieber.

Dann habt ihr noch andere vorschläge ausser BMW oder Audi Quattro, ich such schon ein bischen was ausergewöhliches so auf den stand von ner Supra nur eben keine Supra weil die mir zu schade ist^^

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Also ich empfehle da auch den E34 mit Bauernmotor. Also 535i Hab jetzt schon den zweiten. :engel:

Meinen jetzigen hab ich für knapp nen Tausener bekommen, mit neuen Tüv den M5 Schaufeln und Sportauspuff.

Wenn man einen mit Euro 2 hat durchaus bezahlbar. Hab ich leider net.

Mit guten Winterreifen und Schaltgetriebe, sehr lustig zu fahren. Motor hat Kraft zwar nicht der Reißer aber fürn Winter lagts.


Die e36 sind ja viel zu teuer, zumindest 325 und 328i

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kauf nen 200sx wenn dir der impreza nicht zusagt auch wenn er allrad hat und driften kann man damit auch

http://www.myvideo.de/watch/2260081/Subaru_Impreza_GT

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200SX S13.... aber die Kisten sind mal RICHTIG anfällig (Turbo + Pleuellagerschäden, dafür hält aber die ZKD beim CA18DET)

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CLK AMG

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ja das stimmt die sind wirklich anfällig aber ich sag mal es kommt auch immer drauf an wie man ein auto behandelt. wenn ich turbofahrzeuge immer warm fahre und nachlaufen lasse den öl und kühlflüssigkeitswechsel regelmässig mache dann halten diese wagen auch einiges aus egal wie anfällig sie sind

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Toshi: stimmt grundsätzlich, aber verglichen mit nem 3er BMW bspw. die auch "schlechte" Behandlung mehr oder weniger gut überstehen ist ein S13 halt genauso anfällig wie eine MK3