scheinwerfer prob.
 

huhu
bin noch am besetigen der unfallschäden....

der scheinwerfer ist mein prob der linke zur unfallseite.
er macht was er will. mal klappt er auf mal nicht mal fährt er nur halb hoch mal geht er nicht mehr zu und momentan schließt er auch nicht richtig ist zum irre werden. manchmal schiebt er sich sogar unter die motorhaube

ich werd echt irre

habt ihr nen lösungsvorschlag

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Der Scheinwerfermotor vielleicht?

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manchmal gehts manchmal nicht wenn ich ihm eine verpasse dann geht es wieder ich bin am abkotzen vom feinsten beim öffnen geht er auch nen stück weiter nach oben als wie er nochmal geht und dann kippt er auf normal wieder ab

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dann würd ich einfach mal den Motor vom Scheinwerfer tauschen. Bzw. einfach nen anderen Scheinwerfer ausprobieren.

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stimme silent da voll zu.

vor allem wenn du sagst dass es ab und zu geht wenn du einmal "drauf haust"...

ist bei den elektormotoren vonna scheibenwaschanlage auch ganz gerne so dass die es nicht tun, und was meinst du was das erste is was inna werkstatt gemacht wird, einmal dran haun und guck ma an, geht wieder ^^

aber wenn du sagst dass das öfter so ist, dann würde ich ihn an deiner stelle auch tauschen...

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Lässt sich der Scheinwerfer von Hand leichtgängig auf und zu drehen? Vlt. ist der Widerstand zu groß, den der Motor überwinden muss.

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nein geht kaum noch zu drehen bis zu ner bestimmten stelle danach gar nicht mehr. hm ok also nen neuen scheinwerfer na ich freu mich und lasst mich raten es gibt natürlich unterschiede zu den facelift modellen das fehlt jetzt noch :engel:

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Nein gibs nicht.

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Na wenn der klemmt, brauchst du dich nicht zu wundern, warum er nicht ordentlich aus- und einfährt. Einfach komplett tauschen.

Es gibt selbstverständlich große Unterschiede zwischen Scheinwerfern verschiedener Baujahre. Ob die mit dem facelift zusammen fallen, kann ich allerdings nicht sagen.
Bei meiner '86er hat die schwarze Plastikverkleidung vier große Ausschnitte, um die speziellen schrauben des Deckels zu lösen, ohne die Verkleidung zu demontieren. Zudem hat meine keine Leuchtweitenregulierung.

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Meine, auch ohne LWR, hat nur 2 Schrauben um den Deckel abnehmen zu können. Danach kommen dann, darunter, die Schrauben um das Glas rausnehmen zu können.

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Hallo Toshi,

Ich habe zwar die Vorgeschichte nicht mitbekommen, aber wenn das nen Unfallschaden ist wird wohl irgendwas verzogen sein. Wenn dann die Mechanik so schwergängig ist, ists am besten den ganzen Halter tauschen. Das ist auch das Teil was sonst nie kaputtgeht und gebraucht am billigsten ist (meine Meinung). Habe noch einige Teile da, muss mal sehen ob ne linke Seite übrig ist. Brauchste mit oder ohne LWR ?

Gruß

John

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habe ne alte baujahr 87 also da solte noch keine drin sein ja ist nen unfallschaden aber eigentlich sollte sie sich nicht verzogen haben denn so schlim war der nichtist die linke seite die ich bräuchte

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vielleicht sind auch einfach nur die Gelenke verdreckt und fest. Schraub doch mal die Schubstange (scheinwerferseitig) ab und schau ob du den Scheinwerfer an sich leichtgängig mit der Hand hochklappen kannst. In den Gelenken sind kleine Sinter-Gleitlager. Bei dem den ich zum Vermessen zerlegt habe waren die recht festgegammelt. Leider ist das ne Einweg-Geschichte, die Gelenke sind vernietet.

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das habe ich alles schon gemacht das geht alles leichtgängig

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ich kenn jetzt grade nicht die Konstruktion des Klappmechanismus, aber könnte es was mit ner verzogenen Karosserie (durch den Unfall) zu tun haben? In dem Fall würde ein neuer Klappi nicht helfen.

Habe auch schon gehört, dass sich bei Infällen die Endschalter dejustieren (wohl auch wegen verzogener Karosserie), aber das würde dann wohl eher in einer totalen Nichtfunktion enden.