Originool Tankanzeige
 

Ist die Tankanzeige auch nur son Schätzeisen,die geht mal hoch und mal runter jenachdem ob ich Bergauf oder ab fahre,bei der Celi ist das nicht so.:tüddeldü:

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"It`s not a bug - it`s a feature!" :D


Oder auf deutsch -> is voll normaaal.

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Sö Sö,ich dachte sie wäre besoffen:weird:hatte ich nichmehr so in Errinnerung,mußte sonst immer nur auf die Temperatur schauen:hardy:

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tankanzeigen von toyota sind fürn arzt.... bei der mkiii, bem p8, beim e11. alle gingen nach dem mond. nur bei einem waren die sich einig: nach halb voll kommt der freie fall zu E wie empty..

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Also bei meinem Starlet P8 hatte ich nie Probleme...
War super genau und gleichmäßig.

Aber bei der Supra frage ich mich, ob die Lampe bei kurz-vor-leer immer heller leuchtet je leerer es wird oder einfach dauernd nur so schwach glimmt.
und wieviel liter sind dann noch angeblich drin?

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wenn die lampe erstmal dauerhaft leuchtet, dann leuchtet sie immer gleichstark, egal wieviel noch drin ist. wenn du nicht gerade durch ne kurve oder bergauf/-ab fährst, sollten noch etwa 10 liter drin sein, wenn die lampe angeht. aber weil das benzin ja öfters mal im tank hin- und herschwappt, ist die im alltagsbetrieb nutzbare menge natürlich geringer.

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wenn die Lampe anfängt zu glimmen (später wird sie wirklich heller) fahre ich noch fast 100km.

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da sind wir uns ja mal wieder total einig :mnih:. Am Anfang (wenn sie noch bei jeder 2. Kurve ausgeht) glimmt sie wirklich nur schwach.

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im ernst? weil die nur so allmählich an- und ausgeht, dachte ich dass sie nur dann leicht glimmt, wenn man gerade so um die schaltschwelle rumkrebst, der geber also öfters mal an-aus-an-aus-an schaltet und die lampe deswegen quasi keine zeit hat, voll aufzuleuchten bevor das signal wieder weg ist. aber kann auch sein, dass ich das falsch in erinnerung habe, bin schon zu lange nicht mehr MKIII gefahren :weird:

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Also bei Tag konnte ich den Unterschied zwischen an und aus nur erkennen, wenn ich das Auto aus mache.
Ich hab mich noch nicht getraut länger mit der Lampe zu fahren.
Das ist doch doof, wenn man bei Tag die Lampe nicht erkennen kann.
OK, man hat noch einen Zeiger aber trotzdem...

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Meine Anzeige ist eh kaputt.
Vollgetankt geht die Nadel so auf 80%, dann fällt sie wieder unter Reserve, dann ist sie mal wieder auf der Hälfte usw.
Nur wenn es an die Reserve geht, dann geht die Lampe noch zuverlässig an.

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Bei mir zeigt sie immer genau an, da wir hier keine Berge haben :aua:

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genau das dürfte die Ursache sein :bleifuss: