ladedruck anzeige
 

hi, hab seit heut ne scheibe mehr beim shiming,also insgesamt 5mm, jetzt geht sobald ich die zündung anmach die ladedruckanzeige von ganz unten sofort ein viertel nach oben...das hat sie glaubsch vorher nie gemacht.....

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bei zündung an müßte die auf null gehen. atmosphärendruck

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nix atmosphärendruck, das ist eben einfach effizientes tuning :top:
ladedruck schon im stand :D


ne, formi hat schon recht, die anzeige sollte bei zündung-an auf 0 gehen, bei laufendem motor im leerlauf dann wieder in den negativen bereich.

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ok, dann hab ichs wohl vorher nie gesehen...geht bis knapp unter null.....

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bist auch nicht der erste, dem das erst nach dem einbau von unterlegscheiben oder boostcontroller aufgefallen ist und dann hier gefragt hat was es damit auf sich hat ;)

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nach 20 jahren kanns ja langsam mal funktionieren ;)

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also meine Digianzeige sagt bei Zündung an 0,431 an Hier in Berlin
Also doch atmosphärendruck ?
Kicher oder ist meine anzeige nicht geeicht :engel:

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atmosphärendruck ist immer um 1 bar herum, +/- 50 millibar.
bei ladedruckanzeigen ist der nullpunkt auf den durchschnittlichen luftdruck geeicht, deswegen zeigen die je nach wetter und höhe mal ein klitzekleines bisschen mehr oder weniger als 0 an. wenn du 1 bar ladedruck fährst, ist das eigentlich atmosphärendruck plus 1 bar.

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also 2 bar ^^

mal schnell die skalierung eins nach oben setzen :D

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wenn du in einem vakuum lebst dann schon :heule:

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so fühlt sich mein kopf gerade an. schon den ganzen tag am lernen + abschlußarbeit tippen. alles mist:tüddeldü:

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bleib hart wir sind stolz auf dich :top:

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deshalb find ich es ja immer so lustig wenn jemand von mehr als 1 bar Unterdruck redet :weird:

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Wenn man es nicht absolut betrachtet hat er aber recht. In den seltensten Fällen wird der Absolutdruck angegeben, schau mal im Handbuch bei Ladedruck oder den Reifenfülldrucktabellen *G*