K&N Austauschfilter
 

Ich hab ja so einen komischen K&N Filter drin, aber in der geschlossenen Variante.
Jetzt hab ich mich gefragt, ob ich nicht einfach den Kasten vorne offen lassen kann?! :dusel:
Müsste doch eigentlich gehen und Kühlungsvorteil bringen, oder nicht?

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Hier in der Faq steht drinne :form:
klick

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Cool, hab nicht gedacht, dass das im FAQ steht...thx :undweg:

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Noch ein paar bilder für Supra MKIII

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Jetzt hab ich doch noch ein kleines Problem:

Ich hab gerade den Deckel des Luffilterkastens vorne weggenommen und den Luftfilter rausgemacht und gesäubert.

Wie hält der Luftfilter denn jetzt da drin, irgendwie kommt der wieder raus...ist auch ein wenig abschüssig eingebaut und ich meine, dass der Deckel den Luftfilter in den Kasten presst.
Ich will aber den Deckel weglassen, wie mach ich das jetzt? :mnih:

Achja: Es war ein wenig Öl da vorne drin...normal?

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Schneid da nix rum, is Blödsinn...

Der Schnorchel zieht die Luft von weiter vorne, also a weng kälter, und mit dem stock ct26 mußt Dir keine Sorgen machen, dass dem Lader da die Luft zum Atmen ausgeht...

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Hatte ja nix geschnitten, nur den vorderen Kasten weggenommen...aber hast recht ich machs einfach wieder drauf...klingt ja nicht mal anders :rolleyes:

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Zum Öl erstmal: kommt auf die Menge an, n bissi is scho normal. Der Lader bläst immer n bisschen raus, auf die Jahre sammelt sich das dann halt.


Zum Deckel: Einfach nen Dremel nehmen und den Deckel in der Mitte aufsägen so groß wie du es haben willst. Der Rand vom Deckel hält den Luftfilter weiter in Position und du hast weit mehr Luftdurchsatz.

@Elchi: Doch, bringt scho was, sieht zwar blöde aus aber es bringt mehr Luft als durch diesen kleinen Schnorchel - und die Kaltluftabschirmung wie Serie ist immernoch vorhanden.