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Jetzt gehts los ...
:dd: :dd: :dd: Nach einem Jahr Vorbereitung kann es jetzt endlich in den nächten Wochen losgehen.
Dazu noch einen neuen LLK, HKS ZKD und ein MT Getriebe. Und dann ab die Post .... :undweg: ![]() ![]() ![]() ![]() So soll das dann aussehen ... ![]() ![]() |
der Ansaugkrümmer i8st ja interessant hmm Leitung dann um zwitschen
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der Krümmer erhöht die Wartungsfreundlichkeit emens
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Zündkerzenwechsel in 5min :fahrn: :dd:
Mehrleistung ?!?! ... verrate ich noch nicht |
mist, dann werd ich doch nicht der erste mit nem front-facing einlasskrümmer im forum sein :p
hab mich schon gewundert, warum das sonst keiner zu haben scheint...... |
weil ich kein english kann :aua: :aua:
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... das ist der einzige Grund warum OGGY so freundlich zu mir ist.
Du hast aber Recht. Die Erfahrung hierbei steckt in den USA. Obwohl wir letzte Woche auch einen Dännen kennengelernt haben ... 507 PS Das lässt hoffen. Bis dahin ist das aber noch ein langer Weg. |
In Günzburg war auch einer da, der das hatte.
Sah echt geil aus das Teil. Und hat angeblich auch ganzschön was gebracht. :) |
Interessantes Projekt, viel Erfolg dabei!
PS: Mit dem MT Getriebe fühlst dich, als hättest nen neues Auto :D |
Man sagt so zwischen 40-110 PS.
Das hängt aber zusammen mit dem neuen LLK der eingebaut wird und effektiver ist und an dem Ladedruck den man fährt. Wie gesagt ... schau mer mal ... |
Zitat:
AT - Das ist nichts für mich ... |
Da wird wieder von Leistung geträumt, im verträumten Busdorf. :engel: :D
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ich denke auch, dass allein ein wechsel auf so einen einlasskrümmer nicht viel mehr leistung bringt. der hauptvorteil ist halt, dass die ladeluftleitungen deutlich kürzer werden und die luft dadrin dadurch weniger gelegenheit hat, wärme aufzunehmen. und das ansprechverhalten im bereich ohne ladedruck dürfte etwas besser sein :lui:
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Zitat:
Hier geht das .... http://www.supra-forum.de/profile.php?do=editsignature (Gute Nacht ... bis Sonntag) |
Warum, bis jetzt hast Du mich nur sabotiert :D
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