Nu ist auch der Motor zerlegt
 

:laut: schrauben schrauben schrauben!!!

So wie es bis jetzt aussieht, ist nur der Krümmer mit ein paar Rissen übersäht. Es schien mir so als wenn der Turbolader auch ein wegbekommen hätte.Aber nach fachmännischer Begutachtung von gmturbo habe ich wohl Glück gehabt das ich keinen Neuen brauche. Nun wird der Motorblock sowie ZK erstmal auf Vordermann gebracht.Und nü kommt ja die spaßigste arbeit....alles schön reinigen :heul3:

:haare: Und da nimmst Du gleich die KW raus :haare:

Naja wenn er eh draußen ist würd ich die keinesfalls drinnen lassen. Der Mehraufwand ist ja da nicht wirklich groß.

Wie säuberst?
Benzin kann ich empfehlen geht besser wie Bremsenreiniger etc. nur fühlt man sich nach ner weile bissl daneben. *g

Viel Spaß noch beim zusammenbauen.

Naja, never change a winning Team.....

Ja so denk ich auch bei anderen Autos. ;)

Bei allen außer dem Supra wart ich immer bis irgendwas ganz tot ist und wechsel dann. Ist am günstigsten im endeffekt.
Abba beim Supra mach ich da ne Ausnahme.

Na ist doch klaro, wenn schon neu dann kommen auch die Lagerschalen gleich neu.Halbe Sachen mache ich nicht!!! So schnell will ich den nicht wieder zerpflücken.Heute ist der Motorblock sowie ZK zum Hohnen und Planen weggekommen.Kriege ich Mittwoch glatt wien Babyarsch schon wieder.

Na fleißig. :D Aber wie sehen denn die nockenmwellen aus, bäähhhh. Wie lange war da denn die ölbrühe drin? Normalerweise sehen die schön goldig aus.
So sahen meine bei 220.000 km aus:



Aber die haben auch alle 10tsd km lecker 10W60 bekommen.

Ich hab bei meiner Karre alles neu gemacht...
Alles in allem mit T-Lader 3.500,- Steine...
Nur die Ventile klappern noch, is aber auch bald vom Tisch.

Die Lady hat 173tkm runter und wer weiß das schon so genau wer wie oft da mal was Frisches drauf gekippt hat??? man glaubt es ja kaum es gibt Leute die fahren Ihre Kisten ja trocken :wipp: Aber sah echt schon lecker verschmoddert aus mit der Brühe

Was machst du gegen das Ventil-Klackern?
Hab ich nämlich auch,...

Da gibts nur eins. Einstellen. :hmmm:

Oder ausbauen... :D

Ja gut,. is klar,..

Dachte wieleicht gäbs noch was anderes,.. :engel:

Kannst ja mal mit GL5 Getriebeöl probieren. Dan klakkerts nicht mehr so laut. :hph:

TNT? :huepf: