Turbo Ausbau
 

Also,.. ich hab vor diese Woche mein Turbo auszubauen um ein EGT einzusetzen,.. was muss ich dabei beachten?

- 4 Schrauben zwischen Krümmer und Abgasseite des Turbos
- 3 von Knie zur Downpipe
- Öl zu und Zurückleitung
- 2 Turbohalterschienen
- Wasserleitungen (ein aus?)

Der Turbo wird beim Ausbau heiss sein,... kann beim Ausbau Öl oder
Wasser austreten?
Bring ich den Turbo von oben sammt Knie dran heraus?

das Knie brauchste nicht abbauen von der Dp nur am Turbo abschrauben und die Leitung für Öl findetse du am Block vor demÖldruckgeber ,diese nicht verbiegen sonst kriegste Schwierigkeiten die wieder reinzubekommen und die Rücklaufleitung auch am Block abschrauben und alles mit neuen Dichtungen wier einsetzen ,die Dichtung vom Turbo zum Knie geht selten kaputt weil aus Metall,
der Turbo geht nur nach oben raus
dann viel Spaß

Das Knie muss eh auch raus da ich ein offenes montiere,... Krieg ich dass zusammen mit dem Tubo raus wenn ich nur die DP löse?
Wie sieht es mit dem Wasser oder Ölaustritt aus ( Turbo wird heiss sein )?

einen heissen Turbo wirste wohlkaum ausbauen ,weil Dir empfindlich die Finger verbrennst ,etwas öl und Wasser tritt immer aus aber nur minimal ,das Knie bekommste auch mit Tubo raus

Ich mach es natürlich nur mit Handschuhen,... werd schon schauen dass ich den Turbo net so beanspruche,.. dann geht das hoffentlich schon! :engel:

ich würd dem Turbo schon mal Zeit zum abkühlen lassen weilmit Handschuhen kommste nur schlecht an die 4 Schrauben und deine Arme sind auch nicht geschützt

Wird schon gehen! :top:

wasser und ölaustritt ist minimal, da der turbo halt sehr hoch liegt. Nur das bischen was in den rohren drin ist tröpfelt halt raus.

aua
 

Kann das sein das du zu viel fantastic 4 geschaut hast ?????? :weird: :weird:


weißt du eigentlich wie heiß so ein turbo wird wenn der gerade gelaufen hat?

Kalkulier mal mindestens eine Stunde abkühlzeit ein :asia: :asia:

Oder jast du viel Brand salbe da???????

:anali: :top:

Ich bin mir Verbrennungen gewohnt,.. aber ich schau schon dass er nicht beansprucht wird bei der Hinfahrt,..
das sollte dann zusammen mit den Wärmeschutzhandschuhen schon gehen,..!!
Bin da sehr zuversichtlich! :rolleyes: :top:

:anali: :engel:

Der Turbo hat oben ein Halteblech, richtig.
Er hat auch unten ein Halteblech, auch richtig.
Nun hat er aber auch noch ne Hlatestange..... Oben mit einer 17er-Nuss am Turbo und unten eine 14er nehmen.
Und erst das Hitzeblech weg...

Jup,.. geht klar!,... :top:

Hmmm,... Beim Öl ging alles gut nur bei der einen Wasserleitung hat's mir ständig wasser rausgedrück und zwar nicht wenig,.. bis ich endlich nen Stopfen draufgekriegt hab ist da sicher 1/2 bis 1 L Kühlflüssigkeit raus!
Ist das normal? Du sagtest ja nur minimal!?

wir schrauben auch nicht anheissen Motoren ,wenn kalt dann nur minimal