Motor stottert im stand
 

Mein kollege und ich sind am verzweifeln wir haben bis auf den drosselklappensensor alles an der Karre getauscht, zündung neu eingestellt und trotzdem läuft die kiste im stand unter aller sau :aua:

sobald man aber über 2t u/min geht läuft er ruhig woran kann der mist liegen? :heul2:

zieht se irgendwo falsche Luft ??

nö alles nachgeschaut dann würde die möhre wohl garnicht laufen zudem es nach unverbrannten sprit riecht :streit: :aua:

Nockenwellensensor getauscht ,kriegtse zuviel Sprit ??

alles schon durch werde den motor tauschen geht wohl schneller als die fehlersuche :hmmm:

Hmh als ich meine ZKD gewechselt habe lief die Karre erst sofort top und nach paar minutn aufeinmal auch stotterig, nahm schlecht gas an und ging jede Ampel aus . Leistung war nicht vorhanden und qualmte schwarz und stank nach sprit.... Nächsten Tag war alles wieder OK, da sagte mir ein Toyo - Meister das wohl die Ecu sich neu Programmieren muss und da kann es die ersten 50 km schon mal sein das sie zickt...
Lief sie denn vorher und warum ode wann lief sie nicht mehr so tol?

die ganze zeit das mit der ecu kenne ich zu genüge aber wie gesagt das sind eindeutig andere sympthome :heul2:

Blinde Ferndiagnose=Ratespiel mit geringer Gewinnchance
Da kann man wohl nur systematisch vorgehen und hoffen das mans schnell findet, drück dir die Daumen
Was sacht der Fehlerspeicher so?

nix....

deshalb system schraubenschlüssel und anderen motor rein wohl oder übel :dusel:

Hatte nicht schonmal jemand hier einen Kurzschluß (Masseschluß) im Kabelbaum in der Leitung einer Einspritzdüse? Dann steht die dauernd offen.

greetz Rajko

Dichtung
 

Hatte ich auch schon mal war Dichtung Einspritzventil,mal dran wakeln

kabelbaum wurde auch gewechselt

ECU auch gewechselt?

Kompression wurde wohl auch schon geprüft und Kerzen und Zündspule habe auch keinen Wackelkontakt oder Temporären Fehler....???

mmh sch... ich glaub nicht :haare: