0,0 Ladedruck :-(
 

Servus miteinander,

ich habe folgendes Problem. Der Motor baut 0 ladedruck auf. Warum ist mir ein Rätsel? ich habe den ladedruck auf ca 1,2 bar gehabt. Lader ist serie und Einspritzdüsen auch. innereien des motors sind angepasst( Kolben, pleuel, ZKD...)

was mir aufgefallen ist, das der motor aus dem auspuff pflock geräusche gelassen hat die bei zunehmenden ladedruck schneller wurden.

und dann auf einmal keine ladedruck mehr :mnih:

habt ihr ne ahnung oder hat das sogar schon jemand gehabt?
sind das vielleicht die kerzen (serie) die den druck nicht ausgehalten haben.

ich habe leider noch keine zeit gehabt den motor zu untersuchen. vielleicht hat ja jemand ein tipp das ich nicht so lange suchen muss :engel:

Vielen dank im vorraus

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Dir ist schon aufegfallen, daß da diverse Schläuche sind, die vom Turbo zum Motor gehen?

Könnte ja einer undicht sein... :engel:

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und die geräusche? woher sollten die stammen? auch von den schläuchen? hmm weiss nicht so recht. aber auch das werde ich überprüfen. will ja sowieso komplettsatz schläuche bestellen.

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könnten wirklich die kerzen sein, würd die mal rausschrauben und nachschauen, ist da ein größerer Turbo drauf?
wenn da solltest sowie so andere kerzen reinbauen.
aber ertsmal die kerzen anschauen.

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schreibt er doch lader ist serie... kann das vll nicht auch am wastegate liegen das er kein ladedruck aufbaut-????

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1,2 bar macht der serienlader nicht lange mit. würde auch mal auf wastegate tippen.

Plopp geräusche ausm auspuff hatten wir hier mal beim Mappen auf nem Dyno. Da warens die zündkerzen. Hat dann halt der Sprit im auspuff gezündet.

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danke schon mal für die tipps. ich tippe auch auf kerzen oder druckdose(turbo). werd mal am wochenende das ding langsam auseinanderschrauben..

:danke:

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Kannst ja auch mal den Drucktest aus den FAQ probieren. Evtl. hörst du dann schon, wo's rauskommt... vorausgesetzt, das Leck ist nicht gerade faustgroß.

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Vielleicht liegt auch das Abgasrad vom Turbo im Auspuff...
Obwohl das ja ehr ein 2JZ J-spec Problem is ...

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mach einfach mal das knie vom turbo weg und schau dir den lader mal an :-)

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Ich tippe ja auf weggebranntes Ventil oder sowas. :undweg:

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jo sehe es wie amtrack.. motorschaden.

mal kurz mzkd rein und 1,2 bar und nie warm kalt fahren und vollgas...

ein glück fahr ich wien normaler mensch und net wien raser :loveyou:

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Hallo,
wenn du erhöhten Ladedruck fährst ohne ein angepasstes mapping magert er ab, also sind deine Kerzen total am ende wenn es trotzdem noch ploppt.
Baut er keinen Druck auf oder schafft er noch 0,0 bar? Denn sollte die Abgasseite weg sein, würdest du keinen neutralen Druck mehr fahren, da die Welle nicht von den abgasen gedreht wird. Dadurch hast du lediglich eine verminderte Saugerleistung, da das Verdichterrad die Luft beim ansaugen noch bremst.

Ich tippe auf die Druckdose, das gestänge könnte ausgeschlagen sein bzw. sich verkantet habe..

Grüße
Daniel

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ja also echt... :hardy:

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Ich würd mich Grizzly anschliessen: schau mal ob der Turbo überhaupt noch dreht.... Harmonikaschlauch ab und schauen, ist in 3 min gemacht.