MK3 Umbau von prefacelift auf facelift
Hallo, ich hab schon seit längerem einen kleinen Fetisch für die MK3 Supra entwickelt. Dies gilt jedoch eher für das Faceliftmodell... Jetzt habe ich ein sehr gutes Angebot von einer MK3 Prefacelift bekommen und diese würde ich wirklich gerne nehmen. Jetzt ist meine Frage ob schon jemand Erfahrung mit dem Umbau auf Facelift gemacht hat (Bodykit und Rücklichter), also in wie weit das möglich ist.
Danke schonmal im Vorraus :) |
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Stoßstangen ist kein Problem. Für den Spoiler müssen Löcher zugemacht und neue gebohrt werden.
Rücklichter sind in Europa über die gesamte Bauzeit immer die gleichen gewesen. |
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Nur außen umzurüsten ist nicht so wild, sofern man die Teile hat.
Allerdings sehen die Pre-Facelift im Innenraum auch etwas anders aus. Was z.B. total gruselig beim Pre-Facelift ist, ist das dünne Spaghetti-Lenkrad, das geht mal gar nicht. :dusel: |
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https://www.google.de/search?q=supra...2viiv9MfokM : Danke für die Antworten :)
Ich möchte wenn aber auf jeden Fall die Rücklichter aus der MK3 in dem Bild, welches hoffentlich mitgeschickt wird, da ist meine Frage, ob man die so ohne Weiteres an ner EU MK3 anbringen kann, oder nicht. Danke nochmal |
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Sind die Rückleuchten der US Supra.
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Genau, das sind US Rücklichter. Es gibt noch die japanischen Rücklichter (https://www.supra-forum.de/attachmen...5&d=1490444220), welche bis auf eine etwas dunklere Farbe identisch sind. Die können nicht ohne Probleme an eine deutsche Supra geschraubt werden, da das Kofferraumschloss bei einer dt. Supra an einer anderen Stelle sitzt als bei einem US/Jap/CH Modell.
Btw. Pre-Facelift ist deutlich geiler als Facelift :D |
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Das größte Problem mit den US/JDM-Rücklichtern bleibt halt der TÜV, da man ein kleines Nummernschild benötigt....
Zitat von Shizoe seinem Prüfer: das Auto ist jetzt 25 Jahre mit großem Nummernschild gefahren - und das wird es auch weiterhin ;) |
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Danke für die schnellen Antworten.
Weiß jemand, woran die Rücklichter befestigt sind? Wenn sie am Kofferraum sind würde ich sonst einfach ne US oder JDM Spec Heckklappe mir holen. |
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Das hätte dir die Suche verraten.
Der Umbau ist mehrfach beschrieben. Die Rückleuchten sind mit ca. 10 Stück 10mm Muttern mit dem Heckblech/Abschlussblech des Fahrzeugs verschraubt. Die Heckklappe hat damit gar nichts zu tun, da sie erst weiter oberhalb anfängt. Du kannst zwar dann auch die gesamte Kennzeichenhalterungseinheit (:engel:) umbauen, aber dann hast du dennoch "nur" ne kleine Kennzeichenmulde was eben das Problem darstellt. Vom Schloss der Heckklappe samt Zylinder mal abgesehen. |
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Zitat:
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Die Facelift mag etwas besser aussehen, Aber die Vorfacelift hat deutliche Vorteile durch den größeren Lufteinlass in der Front ( Gemessen!)
Man kann die Japanischen und US Rückleuchten einbauen wenn man die Nummerschildplatte etwas bearbeitet. ( es muss etwas raus geschnitten werden damit sie passen ) bleibt aber die Tatsache das die dinger kein E Prüfzeichen haben! Ansonsten bin ich voll bei Silent. ( wie immer eigentlich :engel: ) Die Vorfacelift ist viel Geiler! :engel: und hole dir erstmal ein Auto. Die Dinger haben genug Sorgen und Probleme die du erstmal beheben musst bevor du an den Umbau der Optik denken kannst! Sonst kauf dir halt ne Facelift. Die kosten nun auch nicht mehr als die Vorfacelift. |
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@Toshi Facelift oder nicht ist mir eig egal. Für mich zählen vorallem die Rücklichter.
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Hab jetzt nochmal ein Video gefunden, es müssen wohl ein paar Löcher gebohrt werden, aber das ist ja kein wirkliches Problem! Falls es jemanden interessiert, das ist das Video. Danke nochmal an jeden, der mir geantwortet hat :)
https://www.youtube.com/watch?v=4tqrBypbgME |
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Kleiner Tipp, Kauf eine Schweizer Supra, da passt das Heck p&p
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Zitat:
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