Anlasser tauschen ?
 

Hallo zusammen,
habe einen hübschen überholten Anlasser (per Bosch im Austausch ) hier und will den einbauen da der alte Anlasser nur noch Dienstags zwischen 14:00-15:30 (da muß ich arbeiten)/Sonntags kurz nach Mitternacht (da will ich eigentlich nicht fahren) und ansonsten immer genau dann nicht Dienst macht, wenn ich Fahrdienst machen will :jawd:
Kann mir einer sagen, was da alles raus muß um da ran zu kommen ? Sieht fies aus in Sachen Werkzeug ansetzen....
Gruß
Vertex12
(Arnd) :mnih:

das habe ich gleich erledigt als ich den motor überhohlt habe, so kleine hände habe ich garnicht um dort hin zukommen.

mfg
gmturbo

Raus muß nix außer der anlasser selber. Das kabel daran ab, die 2 bolzen raus und schon kann man den rausziehen. Die obere schraube am besten mit ner langen knarrenverlängerung von vorne lösen.

andreas
 

hast vergessen das man noch auf den klopfsensor aufpassen sollte, wird teuer wenn der kaputt geht. :dusel: aber hört sich recht leicht an wenn du das so schreibst. :D weiß aber aus eigener erfahrung das man manchmal dabei echt verzweifeln kann. :weird:


gruß suprafun

Habs aus/einbauen jetzt 4 mal gemacht, inkl anschließend die anlasser gleich überholt. (neue kontakte).
Mit der zeit bekommt man übung. ;) :D Aber beim ersten mal hab ich auch geflucht, zugegeben. :)

Am besten gehts von unten (Ausser der Motor oder der Kopf sind draussen :) )

Anlasser
 

Es gibt 2 Generationen Anlasser. Die ältere hatte im Anlasser keine Gewinde - nur Durchgangslöcher - die musste unten und oben mit Muttern festgeschraubt werden - die späteren hatten an der oberen Stelle ein Gewinde die sind nicht so schlecht zum montieren . Aber wie luginbühl gesagt hat - von unten kannst Du es der Lisa am besten besorgen.
Gruss aus der Schweiz

nach dem ersten mal denkst Du sowieso, Motor raus wäre einfacher gewesen ... Aber von unten ist auf jeden Fall richtig.

anlasser
 

vergiss blos nicht die Batterie abzuklemmen


Gegenvorschlag wechsel die Benzinpimpe ohne Bühne ein Trauerspiel

Auf meiner alten Suprarechnung von Toyota wurde beim Anlasserwechsel folgendes aufgeführt:

1 Anlasser
+Kleinmaterial

1 Blutkonserve :D


Willi

Genau Willi an deiner Stelle würde ich den gesamten Kabelbaum entfernen,
sonst brennt Dir noch die Kiste ab wenn Du versuchst den Anlasser auszubauen. :)

hatte ich schonmal kommt echt cool :weird: vor allem der "leichte" stromschlag hat etwas herzrasen bewirkt :dusel:

deshalb immer die Batterie komplett raus

anlasser
 

#
dann wechsel doch den Anlasser und lass die Battrie dran und sieh Dich gleich nachner neuen Supra um in der Nähe verlaufen die Spriltleitungen,ich hoffe Dub istgut versichert

Hallo Willi,
ein kleiner Spass muss doch mal erlaubt sein. Du bringst doch zuweil Zitate die nicht gerade motivierent auf den Ratsuchenden wirken.

MfG Mave

motivieren
 

was ist an meinen Ratschlägen auszusetzen ,was hat das mit Motivation zu tun

Ich merke schon Du bist halt ein unverbesserlicher Zeitgenosse!

solltest dich als jungspund hier im forum einwenig mit deinen komentaren zurückhalten, dumm rum quasseln wie du kann jeder, aber konstruktive beiträge bringen kann nicht jeder.

mfg
gmturbo

Richtig, vor allem hat Willi ja recht!

Was hat es denn fürn Sinn zwar ermunternd zu schreiben das es "kein Problem" ist - es aber in Wirkklichkeit ne Arbeit ist, für die man nen 7-Gelenk-Arm braucht :rolleyes:


BTW @Mave: füll mal dein Profil gescheit aus

macht mal langsam...
 

Hallo...
hört bitte auf zu streiten, ok ? Ich denke wir sind uns alle einig daß wir ein Fahrzeug mit gewissen ´technischen Eigenheiten´ vor uns haben...ist halt eine ´Lady´ die genommen werden will, so sehe ich daß mittlerweile. Sieben Gelenke oder einen zwölf-fach gekröpften Schlüssel..da kommt einfach alles vor...
Ich denke auch daß jede Erfahrung mit der Lady wichtig ist...mag sie von einer Newbee oder einem alten Hasen kommen, deswegen schreibt man doch im Forum , oder ?
Gruß
Vertrex12
(Arnd)

LOL.

"Technische Eigenheiten" ist genau das richtige Wort dafür!
Und das mit der Lady fast noch besser..... :D

Mein Anlasser liegt ruhig und friedlich auf der Werkbank, ging ganz einfach von oben abzubauen! :engel:


Ok, der Ansaugtrakt war schon abgebaut. ;)

Leute ihr seit echt der hit... :top: bevor ihr auf jemanden losgeht solltet ihr wissen was er aufm kasten hat aber so kann man sich auch die fähigen leute vergraulen :mnih:

PS: Ist es pflicht das Profil ganz auszufüllen? :haeh: Gibt halt auch noch ein paar die ihre Privatsphäre behalten wollen :asia:

@-Christian-: Wenn du weißt wer das ist, dann klär mich mal bitte per PN auf.


Ich bin eher skeptisch Leuten gegenüber eingestellt, bei denen die Wahrscheinlichkeit ein 14 jähriger Spätpubertiereren F&F Fan zu sein mit 50% genauso hoch ist, wie die 50% Wahrscheinlichkeit mit denen er ein fähiger Suprafahrer ist. :rolleyes:


Übrigens war von Kompetenz in seinen Beiträgen noch nicht viel zu lesen...

Dito!

Wollte mich erst nicht zu äußern, aber seine bisherigen Kommentaren lassen nicht auf einen Profi schliessen.

Übrigens: Hast gleich eine PN wegeb Black List....

Amtrack hast ne mail

Danke, ist angekommen ;)

Ziehe meine Kritik hiermit zurück, aber dann bitte nächstes Mal auch Tipps mit anfügen und produktiv Kritisieren ;) :)