ein paar bilder vom motorausbau!
 

hatte langeweile und jetzt post ich mal die bilder vom motorausbau!

und noch ein paar mehr!

Uff....
So mit Ziegelsteinen unterlecht.... :haare:

und weils so schön ist....

mhhh Ansaugbrücke und Turbo weg...? :lui:

Geht das nicht einfacher?

Sieht aber Geil aus... n Trekker hilft ner Supra! :ass2:

das mit den steinen ist halt so ne sache wenn man nix anderes hat! aber hat ja auch so geklappt!

ja wollte ich so! ich ahb die karraschon letztes jahr einw enig auseinandergebaut und dann hatte ich keien zeit mehr dafür! aber istv ja nicht so schlimm! ich hätte lieber mal den kabelbaum dranlassen sollen! :heul2:

Sonst fragst Du mich einfach, kann jeden Stecker Blind.... :heule:

Aber wieso haste denn den Schaltknauf nicht wechgeschraubt? Sind doch nur 4 Schrauben oder?

faulheit! klappte auch so! muss den aber wohl beim einbau rausbauen!

Ahhh, ist mir einfach aufgefallen.
Zeitaufwand?

für die ganze aktion? also alle kabel lösen+leitungen und saubermachen waren es rund 5 std! war ja auch das erste mal

Und dabei war der Turbo und die Ansaugbrücke schon weg?

ja. aber da waren noch alle anderen sachen!alle leitungen und so... habe den kompletten auspuff entfernt und so! + alle ölle raus! kühler abklemmen! aggregate abbauen udn so! war ja alles runter als der motor rauskam! also wapu lima klima und servo

Respekt!!!
 

Das erinnert mich an meine Anfangszeiten! :) Habe damals Motoren mit dem Gabelstapler aus der Firma meines Vaters rausgehoben. Am coolsten war das immer bei den Automatikgetrieben, weil ich die nicht vorher vom Motor trennen wollte, weil einfach zu schwer... Dann hat sich der Kram verkeilt und ich habe fast die komplette Karosse mit hochgehoben... :D :D: D So ein Gabelstapler hat echt Power!!! :dd: Besser als der mobile Motorkran, den ich jetzt habe... :top:

Wapu auch noc weg... mann, da hste Arbeit :form:

Gratuliere,
ZKD-Schaden?

meinst so hier :



und so :



mfg
gmturbo

:haare: Halleluja.....

die idee mit dem traktor ist nicht neu..... :D
motor-tausch bei Daniels nonturbo im januar :eek:

Ja, wie geil !!! :D :D: :D Da kommen Erinnerungen auf! Am besten war das als ich den Motor dann quer in die Werkshalle "gefahren" hatte, um das Automatikgetriebe zu trennen! Mein Vater hat mich für komplett bescheuert erklärt ! :LACH: :D

Man, das waren Zeiten...

@bleifuss:
nee ist nicht der kopf! der und die ZKD sind gerade mal 30tkm alt! also der kopf ist echt neu von werk gekommen hat mir mein mechaniker bei toyo erzählt! der vorbesitzer hatte ihn da wohl hingebracht wegen kaputtem kopf. tja, und wie das so ist, nachdem der kop wieder ok ist fangen die pleullager an geräusche zu machen! nur wenn man das alles versucht nicht wahrzunehmen dann sieht das allesso aus wie mein motor von innen! hatte dazu auch mal nen thread! einige pleul haben im eingebauten zustand ein spiel von ca. 2-3mm auf den hubtapfen! :form: :form: :rowdy:
also wenn ich den vorbesitzer erwische dann :rowdy: :rowdy: :wny:
der soll jetzt glaube ich sogar im knast sitzen wegen helerei! besser so für ihn!
:haare: :undweg:

Aha so ist das.

Na dann. Alles gute bei der Instandstellung! :fahrn:

geil voll High-Tech-Ziegelstein-Wagenheber :poppen:

Der Trekker is geil :top: Sach ma, wie schwer is eigendlich so'n 7M-GTE ?

sehr schwer! obwohl ja ansaugbrücke und so ab waren war der motor so schwer dass ich ihn gerade so mit 2mann tragen konnte!

500 kg? oder mehr oder weniger?

Hallo? 2 Männer! Nicht 2 Geldeintreiber! :D

Getriebe war 75kg und Motor denk ich 200kg (weiß ich aber net)

aha, haste wohl schon einschlägige Erfahrungen gemacht, wa? :poppen:


thx! :dd:

Kommt jetzt drauf an was du alles zum Motor dazuzählst, aber bedenke, dass das ganze Auto ca. 1.6t ist, und eine Gewichtsverteilung fast von 50:50 hat, wär der Motor also tatsächlich alleine schon eine halbe Tonne, müsste der rest aus ziemlichem leichtbau sein (was ja bekanntermassen nicht auf die Supra zutrifft...) zum andern müsste im Heck gleichzeitig etwas ähnlich schweres sein, nur was? Villeicht das Reserverad?

Gruzz mhcruiser

Spassvogel du!
Aber das Reserberad is auch keine 275kg.... :haeh:

Ich hab hier mal irgendwas von 450kg Motor+Getriebe+Aggregate gehört. ?(

Naja, bald werd ichs ja genauer wissen. Der GE ist ja auch nochmal etwas leichter..... ;)

Wir werden's nächstens sehen, Michu.

Was, ob das Reserverad eine halbe tonne wiegt?

Klar ja, wat denn sonst?