economy geht nicht mehr auf grün
 

mahlzeit,

economy bleibt die ganze zeit auf orange stehen. ich dachte zuerst es läge an der kaputten kopfdichtung, doch nachdem ich sie jetzt gewechselt habe bleibt das alte problem bestehen.
wenn ich die dumme sau starte läuft sie ok aber ab ner gewissen temperatur fällt die drehzahl und fängt sich erst wieder wenn betriebstemperaur erreicht ist. kann mir da einer etwas zu sagen?

gruß moppel

Weniger Gas geben! :D

Ansonsten hatte ich das Problem noch nicht.
Könnt mir denken das es was mit den Unterdruckschläuchen zu tun hat...

Raabevadder sucht gerade den "- Unterdruckschalter für Verbrauchsanzeige (Motorraum hinten rechts)"


könnte das zufällig das sein? Setz dich doch mal mit ihm in Verbindung. ;)

unterdruckschläuche
 

hi dark,

wie gesagt hab gerade die zkd gemacht und auch die schläuch direkt mit überprüft da meine heizung nicht ging. eine schlauch an der unterdruckdose für den heizungskreislauf hatte keinen druck, ist aber auch behoben und die anderen leitungen sind soweit ok.
fahre jetzt sogar wieder mit heizung. echt geil:D

gruß moppel

unterdruckschalter für verbrauchsanzeiger
 

hi,

zu dem unterdruckschalter kann ich nichts sagen aber werde es mal überprüfen. muß noch erwähnen das es schleichend kam.
erst sprang er nur noch auf grün wenn ich ganz vom gas ging und anschließend gar nicht mehr.:confused:
kann es auch kommen wenn der luftfilter zu verschmutzt ist?

@moppel
 

Klar kann´s auch das sein!
Ein sauberer Luffi ist ´ne Kardinalspflicht!
Am besten gleich ´n vernünftigen einbauen (K&N, o.ä.!).

;-) Heiner....

wenns schleichend kam würd ich auf nen undichten schlauch tippen...
aber ich hab wie gesagt 0 Plan von der Economyanzeige wär mir auch schnuppe wenn die auf orange bleibt. Fahr sowieso so wie ichs für richtig halte nicht die Economyanzeige.

vernünftiger lufi
 

hab eh gerade nen offenen luffi ersteigert,
aber das die anzeige gar nicht mehr umspringt ist ein bisschen komisch und was sich der bock an sprit zieht ist auch nicht normal.

Re: unterdruckschalter für verbrauchsanzeiger
 

springt die Anzeige wenigstens auf grün wenn der Motor aus ist?

greetz Rajko

economy
 

Wenn de vor dem Auto stehtst hinten redhts in der Ecke ist ein kleiner runder Geber mit Schlauch dran und Kabel der ist kaputt

Re: vernünftiger lufi
 

Wenn dein Luffi dicht is, dann ist das alles kein Wunder. Wechsel erstmal den oder bau ihn zu testzwecken ganz kurz aus (dann aber nicht im Regen oder auf ner Dreckstraße fahren!!)

danke erst mal für die tipps.

werde das mit dem luffi in angriff nehmen und den geber überprüfen den willi beschrieben hat (schätze das gleiche dingen welches amtrack auch meinte). geht ja hauptsächlich um den verbrauch, weil wenn die karre weiter so schluckt bei ich einen TDI ein.:D

gruß moppel

ich mein natürlich "bau"

mach ne Damenstrumpfhose über den LMM für bissi testen reichts und du schließt aus das eine Flige oder sonstwas durchgepfeffert wird.

Mit dem Starlet fahr ich so schon 15000 KM also machts nix wenn du das dann 5min zum testen machst.

ach ja bax,

die leuchte bleibt die ganze zeit auf orange.

Moppel die komische druckdose neben dem bremskraftverstärker ist kaputt. das ist der grund;)

Ach ja noch intresse an bombs:)

dann isses wohl so wie meistens: ein Problem kommt selten alleine...

Schalter kaputt und Luffi dicht :D

Bau ne Speedhut Tachofolie ein, da sind die Löcher der Economyanzeige nicht ausgestanzt, dann ists eh egal was die anzeigt :D :top:

Gruzz mhcruiser

denke auch mal wie christian schon sagte: der Unterdruckschalter der die 2 led`s ansteuert ist wieder mal hinüber. Das fängt meistens auch mit diesem ab-und-zu-effekt an.

Ich hatte das Problem auch gehabt .War eigentlich nicht schwer zu finden woran es lag . Der Unterdruckschalter war undicht und ich hab mir einen anderen eingebaut(Corolla). Kam bei mir auch schleichend .Seit dem gehts wieder anstandslos.

Verbrauchsanzeige ...
 

... meine Güte wie umständlich!
Es definitiv der Unterdruckschalter hinüber. Ich habe letzte Woche 2 Stück vom Schrott ausprobiert, waren beide hin. Als ich in meiner Bastelkiste nachgeschaut habe - siehe da ein Unterdruckschalter:-))
Eingebaut - und geht. Weitere Untersuchungen zu dem Teil mach ich am Wochenende. Etwas ist mir schon aufgefallen: kleinen Schlauch aufsteken und reinblasen. Beim defekten kam Luft neben Stecker raus. Bei meinem ganzen nicht.
Wenn ich das Teil zerlegt habe, stelle ich ´n Bild online ...

Gruß

Wolfgang

P.S. Wenn die orangene LED stört, zieh den Stecker einfach ab. Dann ist die Verbrauchsanzeige wieder auf grün ....

unterdruckschalter
 

mahlzeit,

es war der unterdruckschalter, die anzeige springt wieder auf grün, nachdem ich den stecker einmal ab und wieder draufgesteckt habe.
hatte anscheinend nur ein kontaktproblem.

danke nochmal für die tipps!!!!!!!!!!!!!!!

ach ja christian, ich brauch demnächst auf jeden fall noch eine bomb für mich und eine für den kollegen der meinen 200sx gekauft hat.
habe bei uns in köln von einem laden gehört, wo man mitteldämpferattrappen, rohre in verschiedenen dicken, flexirohre für biegungen und und und ... für kleines geld bekommt.
werde mich da mal umgucken und ein zweite bomb drunterschrauben.

gruß moppel

Hab im Moment ein ähnliches Problem. Die Anzeige ist zwar grün schaltet aber viel füher auf Orange als früher. Hab dazu auch noch nen Mordsverbrauch, ca. 16 Liter.

@ Moppel: War der Verbrauch danach auch wieder normal.

Glaube nicht dass es wegen dem unterdruckschalter zu einem erhöhten Verbrauch kommt, oder?
Hab so ziemlich alles durch, bin für jeden Tipp dankbar, komm ans Zweifeln :heul2:

Doch, kann schon sein: durch den kaputten(=undichten) Unterdruckschalter kann er evtl. Falschluft ziehen. Sollte eigentlich nicht soviel ausmachen, ist aber sicher nicht zu vernachlässigen.

btw: Ich hab auch noch son puttes Ding von meiner Rolla im Keller - mal aufsägen. Ist übrigens das gleiche wie bei den Supras, soweit ich weiss.

@ nucleon: ne, da wird nicht die anzeige kaputt sein oder der schalter, und sonen verbrauch verursachen, sondern die anzeige ist in ordnung, und springt so früh um weil wirklich was nicht stimmt. Haste ne richtige ladedruckanzeige drin? was zeigt die für nen unterdruck im leerlauf an? Undichtes Unterdruckschlauchsytem könnte schon zutreffen. Dann springt die auch schneller um, weil der unterdruck noch früher weniger wird.

Ne ist nur die Stock Anzeige drinn. Hab auch so was im Verdacht aber bis jetzt nix gefunden. Zudem ist der Leerlauf meist zu niedrig, so bei 600 U/Min. Zudem hab ich den Eindruck, dass das Gemisch zu fett ist..... selbst für die Supra

dann ist sie jetzt wenigstens ehrlich.

LOL :top: :dd: