Vorderachse austauschen
 

Hallo liebe supra gemeinde.

Ich bräucht mal euer Fachwissen.

Kann mir jemand sagen ob irgendeine Vorderachse von nem anderen Auto ohne grosse anpassung unter die Supra passt.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Lg Tom

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Kann ich dir nicht sagen, hätte aber noch eine Vorderachse rumliegen...

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Danke fürs Angebot.
Möchte jedoch ne andere Achse verbauen. Oder weiss jemand, wie gross die unterschiede von den Montagepunkten der ganzen Aufhängung zu ner MK4 Achse variieren?

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Ehm... da wird kaum was passen. Stichwort Motorlager? Warum eine andere Achse?

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Warum dies?

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möcht ein wisefab kit verbauen oder sonst ne achse die besser modifizierbar ist. ansonsten muss ich mich von der supra ende saison trennen.

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Der Z20 Soarer hatte zumindest die gleiche Plattform, ob da aber was passt und ob es viel bringt, weiß ich nicht.
Aus ner Mk3 wird eben nie ein richtiges Driftfahrzeug werden. Es geht zwar alles, aber es gibt geeignetere Modelle.

Ansonsten gibt's verstellbares Zeug aus Amiland.

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Der Nexuid hatt doch da was passendes gebaut um den Lenkeinschlag zu vergrößern.

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Wird nur nicht in dem Maße sein, wie hier gewünscht, wenn man sich mal anschaut, was man mit so nem Wisefab Zeug macht.

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leider auch im amiland noch nix gscheits gfunden.
und zum driften macht das ding richtig laune.:dd:
ist bissel ne zicke beim umlegen, aber ist halt alles andere als all die 0815 bmw's und nissan's.

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Kann man da nix "Basteln"?

Uniballlager gibs fertig zu kaufen und neue Querlenker dürften auch kein Problem darstellen,

man bräuchte halt so ein Kit zum anschauen um das Prinzip zu verstehen, der Rest wird auch aus.

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Das Problem ist halt wirklich der untere Dreieckslenker. Der steht dir ja voll im weg rum.
Hab jetzt spurplatten drauf und dadurch ein bisschen mehr platz zum einlenken. Hab jetzt nexuid mal angschrieben, ob er noch einen solchen satz rumliegen hat. bin um jedes grad lenkeinschlag froh. Danke für den tipp.

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Musst dir hält selber einen Querlenker bauen, der weniger Platz braucht, geht schon.

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mit der lösung von nexuid kann ich jetzt mal den aktuell vorhandenen platz noch ausnutzen.
danach muss auch noch die achsaufnahme und der anlenkpunkt neu gesetzt werden.
und das läuft sich irgendwann auf ne komplett neue aufhänungskonstruktion raus.

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Viel mehr als die Spacer geht eh nicht, weil du sonst mit den Reifen am Stabi streifst.

Ohne Spurplatten kann es sogar sein das die org. Räder schon streifen von Einschlag her

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Ich kann die Lenkung auch so umbauen das man ca. 20-30mm mehr Lenkhub PRO SEITE hat das sind dann 40-60mm mehr LENKHUB, da kommt man schon auf gscheite Steering Angle

Vielleicht geht auch mehr

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Danke für den Hinweis. Werd jetzt erst mal deine Teile Verbauen, hoffe das ich die bis nächste woche bekomme, dann kann ich am 26. auf der strecke testen.
Bleib aber sehr gerne mit dir in kontakt.