Wieviel Leistung mit 440er Düsen im 1JZ?
 

Nur mal so: Was denkt ihr wieviel Leistung man mit diesen Düsen im 1JZ rausholen kann? Bitte mit Begründung antworten, OT wird gelöscht.

Für die ahnungslosen Schätzer gibt´s ne Umfrage

AW: Wieviel Leistung mit 440er Düsen im 1JZ?
 

naja im 7m sollen die 440ps schaffen, der unterschied sind 500ccm. wenn ich die 3liter vom 7m durch 6 teile, hab ich die leistung von 73,3ps für 500ccm.
die 73,3 mal die 5 teile um auf 2,5liter zu kommen, wären wir dann bei 366ps,
so im groben, wobei der dann im gegensatz zum 7m wieder etwas fetter laufen wird und dadurch auch genauso viel abwerfen könnte wie der 7m da die spritmenge die gleiche ist, ich würd jetzt mal sagen unter den gleichen bedingungen (ld ausgenommen) das gleiche wie beim 7m.

mfg.pm

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Die Frage ist, so wie sie jetzt gestellt ist, ziemlich sinnfrei.

Die entscheidende Größe, welche hier fehlt, wäre der Benzindruck.

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dann schreib doch bitte was zum thema benzindruck.
es geht nur darum wieviel man mit diesen düsen erreichen kann, der benzindruck ist ja auch nicht unendlich

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also ich bin davon jetzt ausgegangen mit dem benzindruck, gibt da auch ein berechnungsformel, die muss ich aber erstmal aus mein ordner raussuchen,

fakt ist das du für die leistung xxx die düsen xx und den benzindruck xy brauchst, da wird es vom theoretischen zwischen den 1jz und 7m leistungsmäßig kaum nen unterschied geben, wennd jetzt nen 4zyl. mit 440er düsen hättest würdest das nicht schaffen weil den die 2 zyl. ja logischerweise fehlen.

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die frage ist auch wie lange die leistung willst:-)

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Da Svenska mit seinen 440ern im 7M 467PS hatte und die am Limit waren, sollten im 1JZ dauerhaft 440PS drin sein.

480PS bestimmt auch, aber es geht halt immer auf die Lebensdauer, wenn man Teile am Limit fährt....

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Gehen wir mal von einem Benzindruck von 4bar mit 1:1 Benzindruckregler aus ;-)

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Wieviel Ladedruck willst du denn fahren ? Der Druckregler muss ja auch noch linear nachregeln....

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Also meine Vorgabe war max 1,7bar.

Da es ein 1:1 Regler ist tut er das auch...

370er sind original die wollten wir auch hernehmen aber leider war eine kaputt (hat nachgetropft)

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@Freddy welche Düsen fährst du? Und welche Benzinpumpe?

Hast da ned mal 600+ gemessen?

Und was kostet der Lader?

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Ja es wurden mal 612PS gemessen leider nicht belegbar aber ich vertrau dem Kerl da er seit Jahren nur Rennmotoren macht und er weiss wovon er redet. Die Kurven bis 550PS hat er mir gezeigt...

Wie gesagt sind 440er im moment verbaut, die 612PS waren aber mit den 370er düsen noch...

Benzindruckregler is von Systec oder wie die heißen von Timms Autoteile, Pumpe ist ne Bosch044, Leerlaufdruck sind wie gesagt 3,8-4bar

Lader ist ein BorgWarner S200SX

kostet bei Jastram 490€+Steuer

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Hier kann man ein bischen rechnen :

http://www.cft-motortec.com/einspritzduesenrechner.php

Ich finde das schon hoch gegriffen was du da angibst.

Was für ein AFR soll er denn da erreicht haben ...

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Ich habe für einen bekannten ein low budget LEX Kit zusammen gestellt.
anstelle der 550er Düsen wird der Spritdruck auf 4 Bar angehoben. Mal sehen wie das läuft ...

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Zu fett ^^
hatte mit 3 bar druck im Leerlauf nem ct26 mit 57er Verdichter und 0,9 bar ld nen afr von 10.5

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Was jetzt bei 0,9 Bar LD oder im Leerlauf die 10,5 ...

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ich denke mal er hat im leerlauf 3 bar, und bei 0,9 bar LD dementsprechend ca. 3,9 bar benzindruck.
Selbst mit größerem lader und 440er düsen biste bei nem benzindruck von 4 bar bei 1 bar LD noch bei nem AFR von 10,xy .

Sieht man bei svenskas supra ja auch ganz gut, der hatte nie probleme mit zu mager oder zu hoher EGT, trotz großem lader. die 440er reichen schon recht weit nach oben in der leistung, bevor die nicht mehr ausreichen...

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Genau, 3 bar benzindruck im Leerlauf und im Open Loop bei 0,9bar Ladedruck dann ein afr von 10.5. Kannst aber Net viel abmagern, sprich du musst den Lex generell fett fahren. Hab mal auf 2.2 bar benzindruck abgesenkt (entspricht ungefähr seriendruck laut werkstatthandbuch) und da kommst knapp an ein afr von 11. Ist aber nicht zu empfehlen den Lex so mager zu fahren.

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Sag jetz einfach mal ganz doof: Mit höherem Benzindruck als Serie ---- 480PS bei annähernd 100% Auslastung.

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100% Auslastung wäre aber sehr gefährlich. Da wird jede Fahrt zum Himmelfahrtskommando.

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Bei serienmäßigem Benzindruck (2,5 bar) sind bis zu 400 PS sicher, alles darüber ist gefährlich, wegen der Auslastung wurde ja schon gesagt.