Größerer Ölfilter?!
 

so,saison fängt am 1. april wieder an,juhu.
nun die frage,ob ich auch einen größeren ölfilter verbauen kann?ich weiß,da ist wenig platz...aber gibts nen filter,der mehr fassungsvermögen hat,als der standard filter für nen 1l motor :D?

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Du spielst bestimmt auf eine höhere Menge an Öl im Systhem an!

Oder liege ich da falsch Dennis ?

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TRD Ölfilter ist größer :top:

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right,da liegts zu vollkommen richtig ;) weil das ist ja schon voll wenig für son motor.soviel schluckt mein 1,6l billig motor :D

wie groß ist der TRD filter?und passt der ohne weiteres da rein?

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Naja, so viel Mehr-Menge wirste durch filter auch nicht erreichen. Zumindest nicht so, das es sich bemerkbar macht...

Dann würd ich lieber nen großen Ölkühler einbauen, dann haste gleich 2 effekte, nämlich mehr volumen und mehr kühlung.

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das ich nicht viel mehr dadruch drin habe weiß ich.aber möchte die kiste serie lassen.deswegen müssen dann so kleinigkeiten dann gemacht werden :D

welche art.nr. hat der TRD filter denn?

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Den Kühler kannst du auch so einbinden, wie es Serie ist. Die Originalhalterungen kann man auch weitestgehend wiederverwenden. Ich habe lediglich 4 Löcher in den Stoßstangenträger gebohrt, um die obere Halterung anzuschrauben, das war's. Alles rückbaubar.

Und wenn die das nicht reicht, kauf dir diese Ölwanne:

http://store.driftmotion.com/static/i-bpm2024647.php

Das läßt sich auch einfach wieder zurückbauen ohne bleibende Spuren.

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was bringt den der TRD Ölfilter noch so an Vorteilen?

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Dennis das mit dem grösseren Filter kannst du dir sparen, dass bring rein garnichts.

Da Du aber eh ein beherzter fahrer bist, ist das auch überhaubt nicht notwendig.

es sei denn du möchtest ne halbe Stunde vollgas fahren, aber da wird sich dann schon eher dein Kühlsysthem verabschiedet haben.

BZW deine ZKD auf der Strecke bleiben.

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nääää,halbe stunde volllast fahr ich sicher nicht :D krieg ja schon ein schlechtes gewissen wenn ich mal 2-3min bei 240-260 bin oder mal bis 5-6000 umdrehungen hoch geh :D

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Kauf dir nen Golf:feature:

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steht im carport :D

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Top:undweg:

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hmmm ne :D doofes teil ;)

naja,kommt halt wieder der bosch ölfilter rein und gut is.hab ich viel geld gespart

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Angeblich bessere Filterleistung.

Kann ich mir schon vorstellen, ist immerhin doppelt so groß.

Größter Vorteil ist aber der Sechskant untendran damit man ne Nuss aufsetzen kann :D

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Sollte die jemand bestellen, dann gebt Bescheid, ich würde auch eine nehmen...:rolleyes:

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und der passt dann auch einfach so ohne was umbasteln zu müssen da rein?
naja,hab von hazet die ölfilterkralle.mit der ist der filter auch ruck zu runter :D

aber hast du ne artikelnummer von dem trd filter?

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Habt ihr Gicht in den Fingern, oder warum braucht ihr alle Werkzeug für den Filter? :D

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kann nicht jeder so dürre dinger haben wie du :D

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Besser als nen dürren Schniedel! :heule:

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Passt p&p, sogar mit Adapterplatte zwischen Arm und Filter auch wenns dann schon ziemlich eng wird :top:

Ich hab noch einen OVP bei mir, hab mir damals n ganzes Pack bei HPF bestellt - da kann ich dir mal ne Artikelnummer abfotografieren, sollte Toyota ja auch dran kommen, ist ja immerhin deren Zeug :D

Ist schon ziemlich eng mit Adapterplatte und Filter, da ist der 6-kant sehr hilfreich.

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viel Spaß mit TRD Bestellungen bei Toyota. Ist früher über TTE in Köln gelaufen, mittlerweile müsste das alles auch wieder über Toyota direkt gehen. Das kommt aber ganz auf deinen freundlichen Händler an ob der das schafft. Und US-Teile (die von TRD US entwickelt bzw. gefertig werden, kriegst du über Toyota nicht. Das japanische Zeug zumindest theoretisch ja.

die Filte rmit dem Sechskant sind übrigens TRD US, die japanischen sehen ganz anders aus (bunt, Größe wie original, aber total anders Filtermaterial innen).

alternativ wenns ums größer eVolumen geht: LEXUS V8 Filter, der passt abe rnicht mit Zwischenplatte. Dann muss man immer den Motor wechseln zum Filter tauschen.

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was für ne adapterplatte?
aber wenn du noch welche hast,dann kannste mir ja einen abgeben :D?
kann ihc mir den weg zu toyota sparen :P

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Ich habe nur noch den einen, die anderen habe ich "verfahren" :)

Adapterplatte für Öldruck und Öltemp.


@John: siehste mal, wieder was gelernt :top:

Ich hatte schon vor, dass die Motoren länger als 5000km mitmachen :D

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hmmm schade.aber mach mal bitte ein foto,dann krieg ich den vielleicht noch vor saisonbeginn :D

und die adapterplatte packst du einfach dazwischen?oder wie funktioniert das?

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Kannst du gucken hier:

http://www.supra-forum.de/showthread...%FCmmer&page=2

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Hatte als vergleich nen Bosch Filter und nen TRD ölfilter drin und hab keinen merkbaren öldruckunterschied messen können. Gemessen mit einer Greddy Anzeige und Öldruck direkt am Block abgenohmen.

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Danke^^ dann wird bei mir auch wieder der normale Toyota Filter.

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öhhhm...bei mir dann auch :D das geld leg ich dann in benzin an :D

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Und nun die Frage, wenn du nen Unterschied festgestellt hättest, welche Schlüsse hättest du draus gezogen?

Also bei höherem oder niedrigerem Druck.