Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
 

Ist das ein bekanntes Problem mit einer bekannten Lösung?
Ich möchte einige der Mängel auf meiner Liste beheben, Christian hat schon PN wegen Zierleisten, beim Stahlgruber hab ich mir 2 neue Wischdüsen bestellt, die hole ich heute.
Jetzt hab ich morgen Nachmittag zeit die Lüftung zu reparieren.
Kann mir jemand eine Anleitung schreiben, oder sagen wo ich die finde?

Grüße

Stephan

AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
 

Tipp mal 'Kulifeder' in die Suche ein ;-)

Rajko

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Aber machs um Gottes Willen nicht mit ner Kulifeder - das ist gefährlicher Pfusch!

Ich hab die Unterlagen zu Hause (hoffe ich), schreibe hier heute Abend nochmal.

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Da habe ich hier auch schon vieles drüber gelesen. Geht von Resistor-Pack neu kaufen für ca 35 Euro über Kulifeder, Widerstand und Drahtbrücke. Kann man also kostenlos reparieren. :)

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Hallo Stephan

Baue die Abdeckung unter dem Handschuhfach aus (3 Schrauben vorne, eine hinten)
Das müsste schon reichen, um dann ganz hinten rechts in der Ecke den Lüftungswiderstand zu finden. Es ist ein schwarzes Teil in der weissen Luftführung, mit einem Stecker mit mehreren Kabeln dran. Dieses ist mit einer Schraube befestigt, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

Wenn Du es ausgebaut hast, siehst Du auch gleich den Defekt, ein Widerstandsdraht an einer Schmalseite, der dünnste.

Diesen kannst Du wie oben erwähnt durch verschiedene Dinge ersetzen, entweder eine Kulifeder, eine Drahtbrücke oder einen passenden Keramikwiderstand.

Ich habe das vor über 2 Jahren durch ein Stück dünnen Kupferdraht ersetzt. Diesen habe ich natürlich erst blank gemacht, dann mehrmals um einen Buntstift gewickelt, so dass das Stück ähnlich aussah wie das defekte. Danach habe ich das Teil eingelötet.

Merke: Je dicker / kürzer der Draht, desto stärker wird die erste Lüftungsstufe, je dünner der Draht umso eher wird er wieder durchbrennen. Ich habe eine ähnliche Dicke gewählt wie die zweite Stufe hat.

Beim Wiedereinbau achte darauf, die Wicklungen nicht zu verbiegen.

Viel Erfolg!

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Euch ist schon klar, dass das Zeug echt heiß wird?

Sitzt nicht umsonst in einem separaten Metallgehäuse!
Alles drumherum ist ansonsten aus Kunststoff gebaut.

Daher -> Kulifeder ist nix gut :hmmm:

Mit dem Rest bin ich einverstanden, aber Kulifeder ist einfach Pfusch :haare:

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Den kompletten Widerstand gibt's bei www.rockauto.com für 25 $.
Das lohnt sich aber nur dann, wenn man eh noch andere Teile braucht. Sonst kommt's mit Versand genauso teuer wie bei Toyota.
Kauf nen neuen, so teuer isses net und dann hält's auch wieder Jahre.

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Ich habe für den Widerstand ich glaub 30cent bezahlt...

Da eh immer nur die erste Stufe kaputt geht und ich 4 Supras habe, habe ich mir halt gleich ne Rolle für 3 oder 5€ gekauft.

Selbst das Anlöten ist ein Klacks.

Da renn ich doch nicht zu Toyota und werfe denen soviel Kohle für n Stück Gussplastik mit 4 Widerständen in den Rachen :tüddeldü:

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Das kannst du auch gerne tun, ich würde aber nicht davon ausgehen, daß das jeder so machen kann oder will. :top:

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Also hop oder top, ich werde morgen erstmal nach der Anleitung von lukas85 mir die ganze Sache anschauen.
In Elektrik bin ich auf jeden Fall besser als in Mechanik.
Ich finde die Idee mit dem Kupferdraht und dem Buntstift nicht schlecht.
Vielleicht nehm ich auch einen Bleistift mal sehen :undweg:

Wer hat es denn sonst so noch repariert, oder fahren hier alle ohne Lüftungsstufe 1 rum???

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Ich - deshalb fahr ich ja auch 3 Supras und Gitplayer nur eine :undweg: :loveyou:

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Du zeigst mir mal, wie du 3 Supras gleichzeitig fährst. :D

Außerdem: Besser Klasse statt Masse. :heule:

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als elektriker kann ich nur sagen: auch wenn ne kuli-feder so ähnlich aussieht wie der gewickelte original-widerstand, ist das noch immer nicht das gleiche...

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Habe mir auch nen Kupferdraht gedreht und eingelötet. Ich meine 1 oder 1,5Quadrat. Läuft halt etwas schneller als original aber dennoch deutlich langsamer als die zweite Stufe.

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mit der kupferdrahtbrücke gehts auch dauerhaft, habs auch so gemacht. brauch man auch nicht unbedingt wickeln, erhöht den wiederstand eh nicht. wie dogbony sagt, läuft minimal schneller in stufe 1 weils halt annähernd null Ohm widerstndswert sind als die xy Ohm vom echten widerstand, aber geht. nur zuuu dünn sollte der draht nicht sein, am widerstand der stufe 1 fällt halt der größte strom an.

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Der höchste Strom nicht, aber die höchste Leistung ...

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Bitte nochmal um eine Anleitung, hier mal bebildert, was ich gemacht habe...

hmm krieg hier kein Bild rein, naja ist jetzt im Anhang

Also der Schwarze Kasten den ich ausgebaut habe, schein es nicht zu sein, ist es vielleicht der Kasten den ich auf dem anderen Foto drauf habe? Den werde ich beim nächsten mal ausbauen und anschauen.

Vielen Dank für alle Tipps schon mal :loveyou:

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da biste völlig falsch, such mal weiter rechts

http://www.cygnusx1.net/Supra/TechTi...resistors.aspx

Rajko

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das aufm rechten bild ist der stellmotor für die luftklappenregelung.
wenn du die verkleidung unter dem handschuhfach weg hast schaust du doch schon fast genau drauf auf den widerstand.

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Nachfolgende Zeilen sind von meiner Lebensgefährtin, nicht von mir!
In dem Bereich hat sie weit mehr Ahnung als ich :D

Ich kann dafür ein Bild von dem Ding beisteuern *g* *klick mir hart!*


Also ich hab den eigentlichen Widerstand gemessen -> 3 Ohm.

Ihr könnt also entweder gleich einen 3 Ohm Widerstand einbauen oder ihr habt noch welche rum liegen wie ich, dann könnt ihr sie auch berechnen. Statt der 3 Ohm könnt ihr auch 2 parallel löten z. B. nen 5,6 Ohm und nen 6,3 Ohm Widerstand. Das könnt ihr ausrechnen über die Formel:

R2= 1/(1/Rges - 1/R1);

R2 wird berechnet und R1 nehmt ihr was grad da ist.
Rges sind eure gemessenen 3 Ohm.

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Ja wunderbar, so kann ich mich ans Werk machen :-)
Ich denke, das ist eine Sache von ein paar Minuten.

Vielen Dank für eure Bemühungen :huepf:

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naja - fast richtig. Bei unterschiedlichen Widerstandswerten ist halt auch die Leistungsverteilung ungleichmäßig. Wenn sie zu sehr unterschiedlich sind brennt erst der eine Widerstand durch, und der andere kurz danach, weil er dann die volle Leistung abbekommt (oder der Lüfter dreht sich gar nicht mehr weil der Wert des 2. Widerstandes zu hoch ist).

2 mal 5,6 Ohm parallel geschaltet gibt 2,8 Ohm - das ist so gut wie 3 Ohm. Da wirst Du bei der Lüfterleistung keinen Unterschied merken.

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Der Widerstand der ersten Stufe beträgt aber ca. 1,2 Ohm.
Also alles zwischen 1 und 1,5 Ohm wäre schön.

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=15540

Das Thema gab es außerdem schon zig-Mal.

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=17894

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=26403

...

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Ja, das war easy damals.
Widerstand gab's bei Conrad für paar Cent.
Allerdings hat der gerade so da reingepasst.
War ein ziemlicher Brummer...

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Könnte man den Fred ggf. mal aufarbeiten und in die Faq stellen?

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Bin durch Zufalll draufgestoßen. Sind zwar ganz nett die Vorschläge, aber die gewickelten Drähte haben schon nen Sinn. Die Wärme muß doch iwie weg...

Also ich würde mal den Draht abwickeln, die Länge und Durchmesser messen und dann einen passenden Widerstandsdraht wie z.B.:

http://www.conrad.de/ce/de/product/4...89.ASTP CEN01

nehmen und mir genau das gleiche selber wickeln.

Die Öhmchen pro Meter muß halt stimmen und der Durchmesser des Drahtes. Lieber zu dick als zu dünn, der Strom muß ja durchpassen ;)

Vielleicht kann das jemand, der das grad macht mal messen.

Und das war mein erster Eintrag, wo ich evtl. mal helfen kann :huepf:

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was möchtest du gemessen haben ? Der Widerstandswert ist 1,2 Ohm. Das wären 1,2cm von dem Draht. Wie´s mit der Belastbarkeit da ausgeht müsste man mal rechnen.

Kulifeder ist eines meiner Lieblingsthemen :huepf: Schau aber mal in die Links von Supra_Ma70. Das Problem (und die Lösungen) sind sehr alt.

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Geht ja darum das es manche nicht wissen und dann ewig an der Lüfterstufe rumlöten weil sie denken es liegt daran,

es reicht ja wenn man die Sicherung rausbaut und sich anschaut, sieht man ja dann das gebrochen ist.

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Der Durchmesser der Wendel beträgt ca. 8mm und es sind 8 Wendel. Das sind 8*8*3,14=200mm. 1,2 Ohm auf 200mm sind 6 Ohm pro Meter. Der vorgeschlagene Draht ist also zu dünn. Das große C hat aber auch dickeren Draht mit weniger Ohm pro Meter. Best Nr. 421201 - VQ. 5.65 Ohm/m. Vielleicht hilft der Tip.

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Ich sagte ja auch "zum Beispiel"

Aber nu ist das ja geklärt :top:

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Wir haben letztens 2 Widerstände mit damit repariert. Da wir dabei arge Probleme damit hatten das Zeug zu löten ham wir mal ins Datenblatt geschaut: 15% Chrom, 20% Eisen & 65% Nickel ... Ooops ...
Aber hey, dafür hält es Temperaturen bis zu 1300°C aus, dürfte also so schnell ni wieder durchbrennen.