Supra mk3 in Farrari
 

(sorry mein typ Fehler : Supra mk3 in Ferrari)

Hallo medels,was halltet ihr davon?
Anhang 15301 Anhang 15302 Anhang 15303
War gerade auf :http://www.forum-auto.com/tuning/sec...ujet252001.htm
Und es wird nur schlecht über den Besitzer dieses Fahrzeugs gemekert , die arme und unschuldige Supra.....Wie kann man nur so etwas tun....nur um eine Ferrari zu imitieren :tüddeldü:
Und der Titel (also die überschrift) von der seite: Wie bekommt man ein Ferrari zum billigen Preis :hardy:

Was kann man noch alles mit einer Supra machen.....also echt!!!!! :heul2:
Naja Geschmackssache.....:engel:

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Erstens mal hält sich das zu manch anderen noch in Grenzen und zum 2. ist das eh nen totes Thema

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an ne billige supra paar ferrari-aufkleber packen und meinen man hat einen echten ferrari scheint mode zu werden. das ist einfach nur krank und peinlich.... die typen die sowas machen müßten echt mal in eine therapie oder so...

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[quote=Mk3Luxemburg;459829](sorry meint typ Fehler : Supra mk3 in Ferrari)

Obwohl du dich verschrieben hast, hast du voll ins schwarze getroffen, ist wirklich nen fArrari

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arme Lady:hmmm:
aber im gegensatz zu manch anderen noch rettbar...

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Clown Ferdinand ist überall,ist nur schade wenn Autos zu Zirkuswagen umgebaut werden:undweg:

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Als damals viele kleine Fiat´s sich ein Ferrari Zeichen drauf gemacht haben, fand ich das ja noch etwas lustig, aber langsam wird das ein bisschen viel.

Ich seh mittlerweile sooo viele gefakte Autos, das gibts schon garnicht. Aus einem 316i wird ein M3, aus einem E-200 wird ein E65 AMG usw...

Das lustigste dabei ist ja (vielleicht hat es jemand erkannt), dass es die E-Klasse nicht als 65er AMG gibt :engel:
Irgendwo müsste ich noch ein Foto haben, von dem Mercedes :ass2:

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das is ja noch harmlos,siehe unter auktionen.................

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Ohh ja... ist ja noch nicht allzulange her... Auch wenn es etwas übertrieben war, lustig fand ich das trotzdem irgendwie :D

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Ich finds andersrum auch lustiger - ich nehm zwar immer personalisierte Kennzeichen, aber mein Kumpel ist da sehr hörig was meine Vorschläge angeht :D

Seinen E34 535i hat er ohne Typenschild mit nem 518 Kennzeichen ausgerüstet :D

Seinen E36 328i hat er mit 316 aufm Kennzeichen.

Schon wirklich witzig, wie viele Leute da wirklich drauf reinfallen :D

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Hehe jau... da kommt dann richtig Laune auf... ähnlich wie bei meinem damaligen Senator...

hinten drauf stand noch das, was er mal im Original war... nämlich ein 08-15 2.6 aber unter der Haube war dann die Maschine aus dem geschrotteten Lotus- Omega von nem Kumpel mit 377 Pferdchen :D
Ich werd nie das Gesicht von dem 850csi- Fahrer vergessen, als ich den bei 250 auf die rechte Spur "gebeten" hab... :engel:

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:boah: Lotus-Omega :boah:

:beten::beten::beten:

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Gäähhn Das Thema hatten wir hier schon oft genug .

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Jaaa, der Lotus-Omega ist schon ein sehr saftiges und spaßiges Gerät, aber der Motor scheint (wenn auch nur im Geiste) mit der 7M verwandt zu sein, denn die ZKD von dem Maschinchen verabschiedet sich genauso gerne... :weird:

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Steht dir ja frei, hier nicht zu lesen, oder? :D

War das nicht der Helter, der an seinen Eimer ein 2,0i 16V Schild machen wollte? :D

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Wie wärs mit nem 1,0 12V? :undweg:

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Nee, das glaubt dann auch wieder niemand. :D

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Sachen gibts.:haeh:

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Bei ner Non-Turbo könnts durchgehen... :undweg: :D

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halt dei lapp! :D

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Naja, ne MKIII NT ???? Kann ´man ja noch weniger zur Supra zählen als ne reudige MKIV.

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So weit ich das weis hat er es auch hinten drauf gehabt, und zwar vom Opel
GSI den Schriftzug 2.0 16V :hardy:

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lol was ein schwachsinn. Es gibt nicht mehr oder weniger Supra. Supra ist und bleibt Supra.

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Außerdem ist das noch nicht das lahmste, was man an Mk3 haben kann. Es gab in Japan nach einigen Aussagen im Web auch noch die GA70 mit dem 2 Liter 1G-GE, der um die 150 PS leistete.

Also da würd dann selbst ich sagen, zu lahm für ne Supra. :top:

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Das Das ding gab es sogar definitiv...

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Zumindest als 1G-GTE Twin Turbo war's mir bekannt, aber ob es auch die NT Variante gab, war ich mir nicht sicher. Aber anscheinend wohl schon.

Das ist dann wirklich das ärmlichste, was es an Supra gibt. Schmale Karosse, nur 2 Liter und ohne Turbo. Also da hält dann die Kopfdichtung wirklich länger, als das Auto. :D

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es geht noch langsamer.

1G-FE war auch drinne verbaut. Hatte sowas um die 110-120PS.
quelle müsst ich suchen.

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Das sagt der richtige, aber immer über die armen MKIV rummeckern.

Aber schön dich mal aus der Falle gelockt zu haben.

War ja auch nicht böse gemeint, für mich ist nehmlich auch jede Supra ne richtige Supra, auch mit 120 PS.

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Naja... liegt wohl unter anderem daran, daß die MkIII die erste "eigenständige" Supra war, und die MkIV mit ihren Vorgängern eigentlich nurnoch den Namen und das A im Modellcode gemeinsam hat...

Ich persönlich finde die MkIV zwar technisch als einen absoluten Volltreffer, aber was das Design angeht... naja... Da fehlt einfach das gewisse Etwas... oder andersrum ausgedrückt: Die perfekte Supra wäre meiner Meinung nach die Technik der MkIV in eriner MkIII-Karosse aus rostfreiem Edelstahl und Alu :D

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das dacht ich mir schon ;) Supra Fahrer verstehen sich halt :D