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Der Neid der Besitzlosen
Servus!
So, jetzt ist es bald soweit, mein altes Auto ist verkauft und am Wochenende schau ich mir mal wieder ne Supra an. Mittlerweile geht das auch ziemlich gut ab auf der Arbeit oder im Freundeskreis. Jeder beschwert sich und nörgelt, Spritfresser, Potenzschleuder Aussagen wie "Ich würd mir nie so ein Auto kaufen" oder "soviel Geld für so ne alte Karre würd ich nie Ausgeben" sind an der Tagesordnung.............Na ja, ich meine ein Hobby kostet halt Geld und man muß auch dann zurückstecken mit einigen anderen Dingen. Aber scheiß egal, ich will kein Fiat, keine Peugeot, Ford Focus st oder BMW........... Individualisten fahren dass was nur wenige fahren und stehen zu ihrem Hobby und dem Verbrauch und den 250 km/h auf der Bahn :laut: In diesem Sinne........... >>Proost<<< :top: |
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naja wenn dre weisst was auf Dich zukommt dann is ja gut ,nur wenn Du auf die Supras angewiesen bist ,dann schaff dir noch was Kleines zum fahren an für Notfälle ,ansonsten pass gut auf wenn de eine kaufst und nehm jemand mit der Ahnung hat
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AW: Der Neid der Besitzlosen
Ach komm schon. Natürlich ist die Supra ne Penisverlängerung. Aber hallo! Genauso wie nen schöner Porsche oder nen 350z. Eigentlich wie jedes Auto über 200 PS und etwas bulligerem Auftreten.
Es sei denn man hat einen wirklichen Rennwagen, so Porsche GT 3, nen 911 RSR oder sowas, wo man die ganze Leistung, die Aerodynamik und die Traktion braucht, weil man *wirklich* damit Rennen fährt. Aber dann ist das auch schon kein Alltagsauto mehr, sondern mutiert von der Penisverlängerung zum waschechten Sportgerät. Und? Who cares? :mnih: :asia: Jeder guckt dir hinterher, man hat einen Wager der selten ist, viel Power hat und schick noch dazu. |
AW: Der Neid der Besitzlosen
Lass die Leute reden. Ich fahre seit 10 Jahren Supra und bin nur 1 mal mit geplatztem Wasserschlauch liegen geblieben. Wenn du Sie nicht verbastelst oder verbläst, ist Sie eine zuverlässige Gefährtin. Eine Kostenaufstellung findest du auf meiner Homepage.
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AW: Der Neid der Besitzlosen
der einzige grund, warum ich mir weit über 700 eur steuern im jahr für die MKII leiste, ist dass es einfach ein geiles und seltenes auto ist :weird: :wipp:
viele finden's hässlich, ich find's herrlich :D auf einen penisverlängernden effekt verzichte ich gerne (zu lang ist schließlich auch nicht gut), denn Supras haben in meinen augen einfach stil. |
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:tüddeldü: Warum baust du dir kein GAT ein. Dann zahlst du nur die Hälfte :huepf:
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Wua, 700 Euro im Jahr?!?
Hab gestern Steuern und Versicherung bezahlt, vierteljährlich 380 Euro zusammen, trotz Stufe 0!!! Ich glaub ich ziehe um... |
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die 700 sind ohne KAT aber nur die Kfz Steuer. Versicherung kommt da noch drauf
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genauso isses ,kauf dir mal ne NT da wirds richtig spaßig
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Assikarre,Dreckschleuder,CO2 Sünder,Prollkarre..Japsenferrarie usw... Ja man muß schon manchmal hart im nehmen sein... Besonders wenn Leute in die halb zerlegte Lady schaun und fragen: Lohnt sich das denn noch,Bekommst Du die wieder zusammen?? etc.. |
AW: Der Neid der Besitzlosen
viel lustiger ist es wenn alle labern, "die Kiste kannst du dir nie leisten!!!!!"
Naja jetzt hab ich den Wagen schon 11/2 Jahre... |
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und wenn man denen dann noch aus spass erzählt man hat noch einen für die rennstrecke in der garage stehen drehen die leute total ab und werden misstrauisch weil sie nicht wissen ob man sein geld noch woanders dazuverdient :D:D:D
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:winky:ja ich mag es langsam wenn fremde sagen das wird eh nix und das schaffst du nie / die läuft eh nie ...
der der am lautesten war hatte mich dieses jahr im rückspiegel (mit noch rutschender kupllung) ... und als er gas gegeben hatt bin ich nicht verschwunden ... und als er dann mein fettes grinsen im rückspiegel gesehen haben muss ,gepaart mit aufblenden weil die Lady noch mehr ziehen wollte ... muss seine rute wohl ganz klein geworden sein :poppen: ok ich mein ich darf mir anhören das ich dieses jahr nich viel mit dem wagen gefahren bin ... aber ich erinner mich an jede fahrt weil es immer ein erlebnis war |
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Verdammte SCHEISSE,der Verkäufer hat mich beschissen!!
Er is bis heute nich L Ä N G E R geworden!! |
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Du weißt doch, wo nix is, da kann auch nix werden... :D |
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D R E C K O H R :undweg: |
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Außerdem, wo ist das Problem? Wie lange hat Olli sein Probe rumgestanden? Ich fahren meine Supra nur am WE oder manchmal in der Woche. Außerdem,viel fahren heißt viele Kilometer. Außerdem bin ich dir keine Rechenschaft schuldig, wann und wie ich mit meiner Supra umgehe. |
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Es liegt wohl inder Natur der Sache, dass ein Auto nunmal auch gefahren wird. Dann kann man sich das auch "leisten" ;) Ich glaub kaum dass die Leute die zu dir sagten, dass du dir die Supra nie leisten könntest nur den Anschaffungspreis meinten ;) Zitat:
Im Prinzip ist mir das total egal wie oft du mit deiner Supra fährst. Ich kann da auch nur ganz unparteiisch das wiedergeben, was ich so von mehreren Leuten aus Clarholz so hörte, die dich kennen ;) Musst doch jetzt nicht son Wirbel machen, wenn man dich mal kurz anstichelt. Kannste doch auch ganz gut ;) Nix für Ungut, Herr Silent :D |
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sag mal jan, wenn du dich damit auskennst:
warum sind 944er Porsche dann so günstig ? Müsste man ja glatt noch einen kaufen. Und 11 Seiten bei mobile, da kann man sich ja mit behängen. Danke John EDIT: mh, ich glaub das ist der falsche thread. ich geh mal den anderen suchen. Ist aber eh schon ziemlich ot, da ists glaub ich egal. |
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@Easymoney
Ich sag da nichts mehr zu, aber es wird schon stimmen, dass die ganzen Clarholzer Mistbauern mehr durchblick haben und immer genau sagen können wann ich mit dem Wagen fahre oder wann nicht. - ach mist jetzt hab ich mich schon wieder aufgeregt. Mal ne Frage nebenbei, warum baut man einen Ford Probe auf Ferrari um? |
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Jeder 944, 928 oder sogar Boxter Besitzer wird dir sagen, dass man auf einem Porsche Treffen nur müde belächelt wird, es sei denn, man besitzt einen 911er oder Upgrade. (Wobei der Boxter alle Schlechten Eigenschaften des 944 und 911ers vereint...Das ist nun wirklich kein "Porsche" im Rennwagensinn) Schade eigentlich, wo die 911er doch von der besagten Gewichtsverteilung so "schlecht" konzipiert sind. Die Maschine sitzt hinter der Hinterachse... Manthey Racing zum Beispiel ist bei der aktuellen BF Goodridge Langstreckenmeisterschaft und beim letzten 24h Rennen am Nürburgring von 911er auf Cayman umgestiegen. Aus einem einzigen Grund: Mittelmotor statt Heckmotor, bzw bessere dynamische Gewichtsverteilung. In Insiderkreisen munkelt man, Porsche sei darüber ganz und gar nicht erfreut gewesen. Kann ich irgendwo verstehen, schließlich sollte doch der 911er das Aushängeschild aus Zuffenhausen sein. Ich hatte schonmal das Vergnügen in einem Cayman mitzufahren. Der Wagen ist echt langweilig :D Egal welche Geschwindigkeit man ihm in der Kurve zumutet, der geht da ohne Probleme durch. Wenn ich die Kohle über hätte, wäre ein 944 oder ein 928 GTS mit kleinen Modofikationen ein prima Rennfahrzeug für kleines Geld. |
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ich hab auch schon von leuten gehört, die vom 911er auf den Boxster (bitte mit 's') umgestiegen sind, weil der angeblich mehr fahrspaß gebracht hat. da wird wohl wirklich was dran sein...
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Die 944er als Turbo find ich aber immernoch recht teuer und nen 911er (außer den Turbo) find ich sogar peinlich, weil den jeder Juppi fährt. Nen 911 Carrera ist eher ne Penisverlängerung als ne Supra. Aber wer braucht schon eine Penisverlängerung. Länger ist zwar schicker aber besser ist dicker :baeh:
Die Leute, die nicht verstehen können, wie man eine Supra fahren oder sich leisten kann, sind meist brettenblöd. Haben oft selber nen fast neuen Golf oder Passat oder eine andere Eierfeile für über 20000Euro. Wie kann man sich nur für über 20000Euro ein Schlichtauto kaufen :haare: Da muß man doch bescheuert sein. |
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also wäre das beste Auto ein Porsche 944 (wenn man für die Basis nicht viel ausgeben will), dazu dann einen richtigen Motor ?
Passt da ein 1JZ in den Motorraum von der Länge ? |
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Aber der 4 Zylinder Supercharger im Porsche ist auch nicht von schlechten Eltern. Da hast du mit ein bißchen Kennfeldbearbeitung von 220 Serie auch 250. Und die wollen auch erstmal genutzt werden. Auf einem Rundkurs ist die Leistung wirklich zweitrangig, es sei denn man kann wirklich wirklich wirklich fahren :fahrn: Wenn du Spaß haben willst, der gut und günstig ist_ --> Erwerbe einen 944 S2 mach einen Chip rein, einen schönen Ölkühler, ersetze die alten Buchsen durch Poly bzw Uniball Koppelstangen, und stärkere Stabies, Red Stuff Bremsbeläge (die Porsche 944 Bremse ist erstmal ausreichend, wenn du die ausgereizt hast kannst du immernoch upgraden) plus einen Satz Semislicks (ich schwöre auf den Kumho Ku15), oder halt Ventus Sport... Im Prinzip eigentlich alles was Semislick oder ein UHP Reifen ist. Und wenn du magst, mach ich dir auch gerne den Instructor auf der NS. Vielleicht alles in allem etwa 10k €, dafür hast du einen Wagen mit dem du dann gleich richtige Rennen mitfahren kannst, wenn du eine Lizens besitzt. VLN Langstreckenmeisterschaften sind genial, oder halt diverse Gleichmäßogkeitsprüfungen. |
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ach weißt du, bei mir wäre mehr der spaß sowas zu bauen. klar würd ich den auch fahren wollen :hardy: Die Nankang-Challenge steht ja sowieso noch aus mit der Supra, da muß ich sowieso erstmal bißchen üben.
Das Getriebe sehe ich als kleinstes Problem. Ich kenne diverse Umbauten von V8 Smallblocks. Der Turbo-antriebsstrang und mit einschränkung auch der normale halten das ab außer du machst damit laufend Ampelstarts. Und den Antrieb des Transaxle-Systems an den Motor zu bauen ist nicht so schwer. Ich würde da mehr ein Platzproblem befürchten im Motorraum. Wobei 4x 100mm Bohrung auch nicht so klein bauen. Mit nem 1J könnte ich mir das wohl vorstellen. Gäbe auch nicht so das Drehmomentproblem wie mit nem V8. Und in so einem leichten Auto muß man auch nicht ganz so weit rauf mit der Leistung. Das Transaxle System ist ja grade der Witz, ich überleg schon die ganze Zeit was man da bauen könnte in der Richtung. Ne Porsche Achse wird in die Supra wohl leider nicht reinpassen aufgrund der Länge. Ich bin aber mal gespannt wie du mit der Supra zurecht kommst. so schlecht kann die nicht sein, sonst hättest du was anderes genommen. Ich denk wir jammern da auf recht hohem Niveau :hardy: PS: was mich an deinen Posts fasziniert hat war die Geschichte mit Aerodynamik/Unterboden etc. Sonst würd ich einfach aus Optik-Gründen nicht unbedingt einen 944 in Erwägung ziehen (ansonsten hätt ich wahrscheinlich schon einen). |
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die leut sind halt verärgert, weil sie selbst kein style haben und nicht über ihren eigenen schatten springen können,dafür haben wir halt :nomoney:
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Da bin ich ja mal gespannt,nich dat dat so Endet wie damals mit Mercedes in Le Man,wo die mehr geflogen als gefahrn sind!:engel: |
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Weiss ja net aber Penisverlaengerung. :D
Naja also vor Supra hatte ich eigentlich pausenlos ne Beziehung dann gekauft 2 monate spaeter beziehung beendet und danach hatte ich nix laengeres mehr. Ob das so Penisverlaengernd ist. :D:D:D Denke nicht. So wars bei mir auch nie gedacht. |
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Hallo Leute
seit ein paar Tagen bin ich nun auch ein stozer Besitzer einer MK3. Meiner Freundin hat der Wagen auch auf Anhieb gefallen, was dann von ihr kam war das Sie ja dann mir ihrer Freundin im Sommer damit über die Ringe in Köln cruisen kann .... :dusel: Ihre Mutter direkt als sie den Wagen zum ersten mal sah.... -> wieder so ne Angeber-Karre :tüddeldü: naja denk mal die Leute die sich nicht für Autos interessieren oder über den Wagen bescheid wissen denken immer "Sportwagen = Sauteuer = pornoschleuder = kein Selbstbewusstsein" -> für mich alles dummquatscher bei mir waren die gründe einfach die: 1. wollte schon imma nen Jap. Sportwagen haben 2. wollte schon imma nen Turbo haben 3. Targa :liebe: 4. die guten Möglichkeiten nen Motor zu pushen ( ist allge. billiger als z.B. nen Senator zum Turbo umzubauen oder da mehr als 272ps (irmscher 4.0) rauszuholen) 5. die Kosten, hab bis jetzt nen 325i (e30 den ich immer noch hab) und Omega 3.0 und Senator 24v gefahren und ich muß sagen das die Supra bis jetzt am billigsten in der Versicherung ist und beim Sprit hab ich schon immer mit den Autos so um die 10 - 14 Liter verbraucht, man muß auch halt net immer Vollgas fahren. Ob ich nun en kleinen fahre wo ich nicht viel Sprit bezahle aber dafür schweine Versicherung, dann doch mehr Sprit verbrauche weil ich Vollgas geb und die kleine Gurke net wech kommt oder ob ich mir nen Wagen hole wo mir Spass macht und dafür halt etwas mehr an Sprit zahlen muß ..... ist gehupt wie gesprungen bis auf den Spass-Faktor der wohl bei der ersten Variante auf der Strecke bleibt :) Auserdem wegen den Kosten, ich bin der Meinung die Supra ist nunmal ne Alte Lady und wie bei allen alten Autos (auch mein Senni und vor allem mein BMW´chen) steckt man nunmal immer en bisl Kohle rein wegen Reperaturen, aber wenn es gemacht wurde (und echt vernünftig) dann haste zu 90% ein zuverlässigeren Wagen als en Neuwagen. Und wenn man noch selber gut Hand anlegen kann, Freunde hat oder/und noch nen gutes Forum mit super Forenmitgliedern ( die sich viel unternander helfen) als Unterstützung hat, kann man die Kosten auch auf ein Level halten, die sich auch ein Normalverdiener leisten kann. |
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Dazu noch die Fehlzündungen + Flammen bei Lastwechsel (=vom gas gehen) =) =) Und natürlich das bollern ausm Auspuff, so denn man einen ordentlichen hat (der RX8 ist hier 'nen Witz in Tüten) |
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Siehe Signatur... |
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Glückwunsch zum Auto und das mit dem Günstig wird bald Relativ sein!
Viel Spass und vielleicht sieht man sich ja mal im nächsten Jahr! |
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